郑运鹏质疑 铁路地下化张善政没贡献
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2022/08/23 05:30
张阵营︰多次协助郑文灿与交部沟通 市府︰张任内杯葛 是罪人而非功臣
〔记者郑淑婷、李容萍／桃园报导〕民进党桃园市长参选人郑运鹏昨天发表青年政策，受
访时被问及国民党桃园市长参选人张善政批评他“想着盖游乐园不如关心捷运和铁路地下
化”，郑运鹏反问张善政“对桃园捷运、铁路地下化的贡献在哪里”；张阵营驳斥没帮忙
说法，强调张善政曾多次协调交通部。郑阵营则表示，针对铁路地下化经费，过去张善政
担任院长及副院长期间的行政院，仅愿负担一九九亿元，直到二○二○年才在院长苏贞昌
、郑文灿、郑运鹏及其他桃园在地立委争取下，增加到七八六亿元，桃园市库也大幅减轻
约五八○亿元负担。
郑运鹏表示，张善政在担任行政院政务职、甚至高至院长时，桃园机场捷运已连续跳票五
年无法通车，而桃园铁路地下化，张善政当时站在铁路高架化那一边，不晓得张善政对铁
路地下化协助了什么？是不是可以说明一下他的贡献在哪里？当年他的关心、协助在哪里
？
张阵营︰张从未居功 在政院内协调
对此，张善政竞选办公室发言人曾俊豪回应“郑运鹏指控不实”，张善政担任行政院副院
长时，郑文灿更改原先铁路高架化计画，改以地下化形式建构，两者经费、工法、时程差
异巨大，但为解决桃园乡亲诉求，张善政多次协助郑文灿与交通部沟通。
张善政二○一六年二月升任阁揆后，仍持续关注铁路地下化进度，才让即使面对政党轮替
，行政院仍顺利于二○一七年七月卅一日核定桃园铁路地下化计画可行性研究。
曾俊豪指出，对于铁路地下化，张善政从未居功，但以副阁揆、阁揆身分在行政院内协调
，帮桃园乡亲以及郑文灿完成铁路地下化目标时，请问郑运鹏人在哪里？
郑阵营︰经争取 市库才减轻580亿负担
郑运鹏竞选办公室发言人黄韦钧则表示，张善政对于质疑，只字未提国民党执政期间机场
捷运延宕五年无法通车，明显心虚。铁路地下化方面，张善政称曾居中协调，但检视铁路
地下化计画最核心的经费部分，过去张善政担任院长及副院长期间的行政院，仅愿负担一
九九亿元，直到二○二○年才在院长苏贞昌、郑文灿、郑运鹏及其他桃园在地立委争取下
，增加到七八六亿元，桃园市的市库也因此大幅减轻五八○亿元左右的负担。
市府︰张反铁路地下化是铁的事实
桃市府新闻处长詹贺舜说，“张善政是桃园铁路地下化的罪人而非功臣，难道会因为一场
选举的谎言而改变吗？”张善政任内只做了两件事，其一，要求铁路地下化由桃园市政府
全额负担。郑文灿当时的回答是，中央负担一九九亿元，桃园市负担八五○亿元，难道铁
路只有桃园人坐吗？其二，桃园铁路地下化在张善政任内是杯葛到底，现在说挺桃园铁路
地下化，真的是天大的笑话。张善政反桃园铁路地下化是铁的事实，现在任何改口都是政
治上的欺骗。