台铁新买煞车皮又是劣质品！车开一半“积铁”紧急换车
2022年02月11日 11:15 李宜秦／台北报导
台铁EMU500型电联车去年爆出使用中国劣质闸瓦（煞车皮），导致发生闸瓦掉落、碎裂、积
铁导致磨耗车轮等问题，威胁行车安全，昨日又被爆料，台铁新采购的闸瓦再度发生问题，
还因此必须紧急停换车。对此，交通部长王国材表示，台铁很多设备老旧，采购会有困难，
目前已掌握并开始更换劣质品。
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台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会昨日在脸书发文指出，台体去年爆出使用中国劣质闸瓦，之
后台铁坦承，该批中国制闸瓦确实有剥落、车轮踏面刮凹情形，会勘后发现比例高达将近一
成，并于去年8月紧急采购5000块闸瓦，由“长聚兴企业”得标。
不过台铁新采购的闸瓦竟接连发生积铁情形，今年1月30日EMU539、EMU543列车发生闸瓦积
铁；2月5日EMU543列车闸瓦再次发生积铁，导致闸瓦咬死，车子开到南港后紧急停车、换车
。
台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会痛批，台铁让基层从一片烂闸瓦，换上另一片烂闸瓦，简直
是拿乘客跟员工的生命安全开玩笑，先是让劣质的中国闸瓦完成验收，用了之后发现有问题
，再紧急采购一批闸瓦，结果又是劣质品。
对此，王国材今日回应表示，台铁去年发现闸瓦是中国制的劣质品，就有着手处理，然而台
铁许多设备都相当老旧，采购上面临困难，目前已掌握到问题，会尽速更换劣质闸瓦。
针对近日台铁企业工会不满公司化条例，扬言下月聚集三千人上街抗议，王国材则表示，日
韩都有成功的铁路公司化的案例，公司化后不可能随便裁员，交通部也特别重视员工福利问
题，他强调会加强沟通，且交通部过去已有港公司、中华邮政、桃机公司三个公营事业成功
公司化案例，看台铁工会喜欢哪一个事业体，可以适用同样的条例。
ettoday
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