机关名称：
交通部铁道局
标案案号：
111BX011
标案全名：
“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画”CJ11标凤鸣车站路段地下化工程
公开阅览期间：
111/02/08~111/02/14
公开阅览连结：
https://reurl.cc/Op5Zd3
内含临时/永久轨定线图说、细设图说、施工规范与条款，有兴趣者建请把握机会下载。
预算金额：
新台币10,605,179,800元(约106亿元)
工程简介与车站设计：
桃地计画设计阶段分为南段(DJ02)、北段(DJ01)及系统机电(DJ03)三个设计标，南北以
桃医内坜间K62+300为界；本标CJ11属于北段范围，主要涵盖桃地计画隧道北端口至桃园
站体北缘的单孔三线明挖覆蓋隧道、凤鸣站站体、北段一二阶临时轨新建与轨道支承版
施作，由中兴工程顾问公司设计。
凤鸣站为地上1层、地下1层的地下简易通勤站，由穿堂、中间设备与月台层构成。车站
仅有一处面向西北的出入口，付费区共有两部电扶梯、两组楼梯、两部电梯连接月台层
，采对称配置。月台层共有东、中、西正线三条轨道及岸式、岛式月台各一。其中，岸
式月台位于海侧，宽度4公尺，临西正线；岛式月台则由中正线与二阶的第三线东正线包
夹，全宽7.8公尺，其中山侧区域与东正线(第三线)属于第二阶段范畴，需待118年永久
轨切换下地后才能施作，第一阶段范围大致已包含营运所需设施及空间，本标另有规划
第一阶段营运所需的临时空桥，位于出入口山侧、跨越临时站区，没意外凤鸣站应该会
在第一阶段启用的名单之内，不用再多等一年。
#以下内容节录自特定条款
工程概述及施工补充说明：
（一）工程地点：桃园市龟山区、新北市莺歌区。
（二）工程范围：(详工程设计图)。
本工程为台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画之CJ11标凤鸣车站路段地下化工程
工程范围包括但不限于：
1. 永久轨土建工程：UK54+070~UK57+050凤鸣车站、引道及隧道新建工程。
2. 第一阶段临时轨工程：TK54+780~TK57+220(凤鸣桃园间)及TK60+970~TK62+600(中
路内坜间)临时轨工程。
3. 第二阶段临时轨工程：TK54+340~TK57+240临时轨工程(凤鸣桃园间)。
4. 跨越皮寮溪及茄苳溪之铁路临时桥(中路桃医间)。
（三）工程内容：
1. 永久轨土建工程(不含轨道)：
(1).凤鸣车站、引道及隧道新建工程
(2) 第一阶段地下化通车营运后既有轨道、电车线(杆)、相关临时设施及凤鸣临时
站拆除(约118年底)。
2. 第一阶段临时轨工程：
(1).轨道工程(道碴式轨道，UIC60为主)
(2).电车线工程(TK54+690~TK62+600)
(3).电信工程(TK54+780~TK62+600)
(4).既有轨道、电车线(杆)及铁路相关设施拆除
3. 第二阶段临时轨工程：
(1).轨道工程(道碴式轨道)
(2).电车线工程(TK54+340~TK62+300)
(3).电信工程(TK53+840~TK62+300)
(4).既有轨道、电车线(杆)及铁路相关设施拆除
4. 临时铁路桥：跨越皮寮溪及茄苳溪之临时桥下构及上构，桥上电力杆基座、电缆槽
及相关设施。
5. 植栽移植：UK54+140~UK57+090范围及TK60+700~TK62+600第一阶段临时轨(山侧)。
6. 管线迁移：UK54+140~UK57+090范围及TK60+700~TK62+600第一阶段临时轨(山侧)，
既有管线、排水系统等迁移工程。
7. 机电工程：包括凤鸣车站、引道及隧道之电气、弱电、通风、排水及消防等一般机
电工程及为配合土建工程之水、电工程。
8. 系统机电：包含既有轨行车调度无线电话工程设施(1 处)迁移及因第 1阶段临时轨
施工影响之既有轨号志系统设备迁移等。