[新闻] 抢搭首班!台铁EMU3000上路 民众:像到日本

楼主: pchunters (POWER)   2021-12-29 18:31:27
抢搭首班!台铁EMU3000上路 民众:像到日本
发布时间:2021/12/29 12:28 最后更新时间:2021/12/29 12:28
台铁EMU3000新城际列车今天早上正式上路,投入东部干线营运,一早从树林发车开往台
东,不少铁道迷早早就买好车票,抢著搭车体验,最豪华的第六车腾云座舱,有提供免费
餐点饮料,像是便当、咖啡、冰淇淋等,但票价比起一般自强号,最贵会多出2.2倍。
台铁新城际列车EMU3000第一天上路,29日上午7点20分抵达台北车站,408车次,从树林
出发,开往台东,不少铁道迷抢到首班车票,要来体验新车服务。 搭车民众:“它的位
子跟那个日本的JR一样,绿色车厢一样都很宽,当然是期待啊,台铁第一次有这种等级列
车跟服务。” 民众秀出腾云座舱车票,要搭到花莲玉里,餐券有台铁便当和星巴克拿铁
咖啡,最豪华的车厢,提供免费餐点饮品,包含便当、冰淇淋等,让乘客五选一。
搭车民众:“跟那种日本的火车很像,感觉好像去日本的样子,自己来体验一下,都期待
,整个包括那个运转的速度。” 但EMU3000价格比一般自强号贵,搭腾云座舱到花莲将近
八百,到台东要1145元,票价贵了1.46到2.2倍,元旦连假车票期间,每天都有6列
EMU3000上路,但车票已经全数卖光,抢头香旅客自制看板,也印了放大版的车票要用来
拍照打卡,就是希望能为列车留下纪念,但营运首日,就传出厕所故障。
厕所门被贴纸封住,不能使用,脸书社团也分享,厕所门口贴上厕所故障,请至邻车使用
标示,另外也有民众抱怨,座位下的USB充电插座设计太低,要弯腰找半天,使用不方便
,以及餐桌表面太光滑,餐点容易掉落。
交通部长王国材:“这一些大大小小,有任何的一个状况,一并在这个验收前,全部都确
定完,才能够这个通过,我想这部分都都用这种态度,要求台铁来办理。”
对此台铁表示,是因为第7车多功能友善厕所,自动门控制器功能异常,导致自动门无法
开关,但也承诺改进缺失,只是第一天上路就出包,也引发不小讨论。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/12/29/20211229114309-3c059ae1.jpg
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/12/29/20211229114313-84b9643a.jpg
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/12/29/20211229114311-d1e62c25.jpg
TVBS https://news.tvbs.com.tw/life/1672273
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-12-29 18:32:00
铁道迷的讲法
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2021-12-29 18:34:00
希望明天有纸本报纸有报导
作者: ihl123456 (雨风评)   2021-12-29 18:34:00
这种屁话只有铁道迷才说的出口吧
楼主: pchunters (POWER)   2021-12-29 18:35:00
日本绿色车厢表示:
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2021-12-29 18:35:00
只搭过湘南新宿线E231的绿色车厢 感觉差不多啊......
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-12-29 18:39:00
居然沦落到跟通勤绿车一样?!XD
作者: Bernie1105 (像熊一样勇敢XD!)   2021-12-29 18:41:00
桌板上便当容易掉落,应该是首要改善重点(误))
作者: stallings (瓜子)   2021-12-29 18:47:00
应该还有很多列还没做内装,看能不能修改一下不过我反对装踏板 = =
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2021-12-29 18:53:00
不是wwww我只有搭过E231-1000的而已wwwww
作者: ilcr (保持平常心)   2021-12-29 18:55:00
是有特急水准
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 18:56:00
腾云座舱一定要有踏板 不然前后距离大 脚真的不好放
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-12-29 18:59:00
感觉这种长距离的比较参考,不知用捷尔西681/683、JR东E353系比是否合理
作者: watanmila (watanmila)   2021-12-29 19:05:00
去大创就可以像去日本
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2021-12-29 19:09:00
喔~跟E353颇像... 我说椅子
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-12-29 19:22:00
要踏板干嘛? 自强号的踏板都我显碍眼
作者: stallings (瓜子)   2021-12-29 19:26:00
我不懂踏板支持者的想法我是觉得椅面够低就不需踏板也可想像成整个地面都是踏板而且没有踏板,放行李、走路都比较方便
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2021-12-29 19:27:00
椅子到底哪里像E353?E353的椅子可是有弧度有枕头呢
作者: Askalaphos (Αμπηιαραυs)   2021-12-29 19:44:00
像日本 XDDD差虾追,当没去日本搭过吧…
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 19:45:00
高铁商务舱也有踏板怎么就没有人靠腰?另外 行李箱本来就不该放在座椅前方
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-12-29 20:25:00
跟E231的绿车一样,笑死
作者: panzerbug (虫子)   2021-12-29 20:46:00
那高铁和日本几乎一模一样欸
作者: harry901 (harry901)   2021-12-29 20:54:00
拜托不要踏板 根本是上世纪留下来的废物 很占位又会卡
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 20:59:00
踏板可以设计像普悠玛那样阿 相对占用空间比较小
作者: stallings (瓜子)   2021-12-29 21:14:00
说地上 (非走廊道上) 不能放行李实在很好笑
作者: aahome (少说话)   2021-12-29 21:56:00
踏板喔 好落后的设计高铁踏板也很碍事 要放小行李箱都会卡住 客诉拆掉都没用
作者: a5mg4n (a5)   2021-12-29 22:05:00
如果要放行李和走路方便的话,干脆拆掉椅子,在地上划格子就好了吧?划一排90*70cm的格子正好可以靠墙上休眠且日后重划格线+出租睡垫就可以当作卧车了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-12-29 23:07:00
我比较好奇不放行李架,硬是要放前面卡脚,如果坐靠走道还影响靠窗的人是怎么取舍的
作者: a5mg4n (a5)   2021-12-29 23:28:00
体验过台机牌转向架地震效果的话就会对行李架持保留态度吧
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 23:28:00
阿就不会为他人想啊 上面行李架不能放? 就是要挡人家
作者: a5mg4n (a5)   2021-12-29 23:29:00
TR-54的莒光地震起来连人都能摇到隔壁座位
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 23:29:00
行李架很坚固啦 没听过有行李架因为太重掉下来的...
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-29 23:30:00
行李掉下来的也没看过 除非是把东西放的太出来了
作者: a5mg4n (a5)   2021-12-29 23:32:00
林荣站停车就掉不少行李了特别是10600
作者: stallings (瓜子)   2021-12-29 23:41:00
其实 坚持要有踏板的人 可以自备两张童军椅
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-12-30 10:47:00
台铁莒光椅距其实就是日本绿色车厢同等
作者: gbcg9725 (谢谢你9725)   2021-12-30 11:04:00
搭柴油自强也很像到日本搭柴油特急
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2021-12-30 11:58:00
但是马力没日本气动车特急爽......
作者: wei1224 (zzz)   2021-12-30 12:01:00
踏板根本鸡肋 幸好没有
作者: Askalaphos (Αμπηιαραυs)   2021-12-30 13:48:00
https://youtu.be/10cguIKCFIk票价比台铁便宜
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-12-30 20:58:00
是喔 有这么像?XDN'EX的座位
作者: dierac1000 (咖阿控)   2021-12-30 23:13:00
柴自强还好吧,电磁直通轫机跟康明思引擎,都不是日本主流搭配啊?

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