2021-12-28 18:09 中央社
日本电视台报导，日本即将迎接COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情爆发后第2个新年假
期，今天陆空交通开始进入返乡高峰。
准备搭乘新干线返回广岛老家的女性说，有两年没有回老家，虽然心里也有担忧的部分，
但还是想让长辈看看孙子。
虽然日本目前陆续确认COVID-19（2019冠状病毒疾病）Omicron变异株确诊病例，但跟去
年岁末年终时期相比，今年疫情已相对趋缓。
JR东海公司表示，东海道新干线（主要往来东京站与新大阪站）从本月28日到2022年1月5
日间的订位率是去年约3倍，尽管今天部分“希望号”新干线自由座乘车率超过100%，但
真正返乡高峰预估将在明天出现，而返回工作岗位的高峰预估落在2022年1月3日。
所谓的乘车率相当于拥挤率，是用搭乘人数除以乘载能力。一般来说，以新干线为例，如
果座位全部坐满就是100%乘车率；在一般电车来说，则是指座位坐满、站立的人可抓吊环
及柱子，就是100%乘车率。
富士新闻网报导，受到今年冬季最强寒流侵袭，东京都市中心今天清晨最低温为零下1.6
度，以12月来说，是时隔45年再出现连3天最低温低于零度的情况。
就在严寒的天气中，JR东京车站今天迎接返乡高峰。去年受到疫情影响，新干线月台上仅
有零零星星返乡民众，但今年新干线月台已出现大量人潮。
从东海道新干线对号座的订位率来看，是2020年的约3倍之多，已恢复到疫情前约7成水准
。
带着小孩准备搭新干线返回名古屋老家的女性说，两年没有回家了，父母亲也很期待。相
对于孩童期待玩雪的心情，父母亲对大雪则充满了不安。
从月台上的电子布告栏的车班资讯可知，已有新干线班次受到大雪误点。
准备返乡的女性说，好像有积雪，能不能顺利回到家让人有点担心，因为没有特别做好御
寒准备，身上也没有带食物。
https://udn.com/news/story/6809/5994267