※ 引述《mnbvmnbv (音乐)》之铭言：
: 前后才1年多，“西部高铁、东部快铁”变成环岛高铁？此举打脸的恐怕不只是前朝部长，从交通部主张高铁四城站到高铁南延说，更让地方人士摸不清方向，不必蓝营出招，民进党就自乱阵脚，重创选前士气，执政党原本好好的一盘棋，怎会搞成这样？
小弟在地方板发文居然遭到莫名其妙乱入 #1Xbmb22s (I-Lan)
搞了半天原来祸源藏在这则报导里
因为换上个中二部长没读书
难怪会鼓动出改车魂, 从隔壁板翻墙出来到处出征
一副那个同温取暖板多数同意的事情, 就是真理一样
为什么只能是“西部高铁、东部快铁”?
如果有读过国中, 地球科学课本里面早就教过了
https://blog.xuite.net/xfail/duchi/342273103
https://i.imgur.com/Jp0QE2n.png
明明叫做菲律宾海板块, 可却因为挤压隆出海面
海岸山脉海拔达到 1680 公尺, 出海没多远就是三四千公尺深的海沟
每年水平方向累积 7 公分的错动能量, 造山运动垂直落差快 6 公里
花东的地震怎么可能会少?
台湾西部乡民遇到地震, 第一件事情先上 PTT 发文抢头香
可这对花莲人来说未免也太大惊小怪
每个月摇一两次小的, 每年摇几次大的, 每隔一世纪就来个猛的
交通部中央气象局的数据库, 永远被东部的地震霸榜
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/earthquake/data/
花莲的地震到底长怎样?
https://youtu.be/hoO5aIfsAX4?t=36
三年多前造成桥梁崩坏, 到处路面隆起
就连许多人学生时代毕业旅行入住的统帅饭店都摇掉了
至于 70 年前的地震只剩老照片
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/page/disaster/13
https://i.imgur.com/CNJoeLb.jpg
东部地震的频率与规模
都不是冷气房里面的决策官员所能想像的
这种地方真的确定要让高铁进去开 300 ?
花东 (含南澳) 本来就不适合大规模盖高架桥梁
因为从高架桥上时速 300 飞下来只剩收尸, 倒也是比较简单
但在地面上车速 150 翻车, 全车都还有得救
这种常识也只剩国中时代没读书的, 才会在那边卢小小
现在可绝了, 居然变成政策想推动
连自己直属管辖单位气象局, 业务竟然毫无概念
说明部长内心人格根本就窝藏了个, 连国中都没毕业的 8+9