《云林》台铁局有意见 斗六铁路立体化卡关
2021/10/27 05:30
〔记者詹士弘／云林报导〕云林县政府办理“斗六市区铁路立体化计画可行性研究”已历
经多时，但进度停滞。县府表示，从去年12月起与台铁局积极沟通协商以期尽速取得同意
函，期间历经4次审查意见回复，目前仅余2点意见，已于9月28日全数修正函送台铁局。
云林县府表示，斗六市区铁路高架化长度约7公里，经费约118.3亿元，可消除7处平交道
、3处陆桥及2处地下道，缝合达丰厂前平交道至后庄（二）平交道间约5.3公里都市空间
，并计画在斗六站南侧约2公里处增设一处通勤车站，预计中央核定综合规划报告书及环
评后10年完成切换高架永久轨。
县府工务处长汪令尧表示，交通部于2017年4月补助县府经费办理可行性研究，县府于
2019年12月将可行性研究报告书提报交通部审查，去年3月交通部以投资效益不佳为由，
缩减斗六铁路高架化规模，将消除9处平交道缩减为7处，并要求增加投资效益评估，县府
于去年9月再次将修正报告书提送交通部审查，交通部铁道局于去年11月24日才开始办理
审查会议，并要求县府须先取得台铁局同意函，才得以展开后续行政审查程序。
立委刘建国引用台铁局说法表示，10月21日已回复云林县府，未来铁路高架化后营运亏损
，在可行性评估报告应该要附上“具体补偿或优惠措施”；另新增车站应再评估“旅运需
求”、“车站使用量”之具体方案、“边际效益及成本”。
云林县长张丽善指出，可行性研究报告书提报交通部审查多次，台铁局每次都有不同意见
，针对9月28日台铁局回复2点意见已做好回应，但交通部于10月21日又提出13点意见，其
中有重复审查问题，希望针对重复的部分不再做审查，新增事项县府会如实回应做好评估
。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/10/27/130.jpg
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1481006