[闲聊] 内狮站到枋山站是南回铁路最早铺路轨的区间 talin5814 PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 内狮站到枋山站是南回铁路最早铺路轨的区间

楼主: talin5814 (é‡ç¾æ±Ÿæ¹–) 2021-09-03 17:18:15

最近找寻公视大戏《斯卡罗》的相关资料时
意外发现旧报纸报导内狮站到枋山站是南回铁路最早
铺路轨的区间
https://imgur.com/a/BLBPpHp
想到去年我们剧组利用蓝皮车即将停驶的搭乘潮作为宣传噱头
安排外景主持人扮演乘客在内狮站开始到枋山站拍摄
https://youtu.be/tL0EJSkCNc0?t=36
想不到，当年该区间的建设比枋寮到内狮的区间还早！
我想这应是内狮月台上会有独步全台之中国宫廷式建筑风格雨遮的原因吧

作者: NCC1305 (火车男) 2021-09-03 17:32:00

开工典礼是民国69年7月1日在卑南,74年通车到知本

作者: ultratimes 2021-09-03 18:07:00

老实说这不太重要，工程本来就有先后区间铺轨先也不代表进度就一定超前，可能其他落后或是瓶颈的地方先做

作者: wang960615 (wangweiju) 2021-09-03 18:25:00

算是新鲜生僻的知识听听也好

作者: babosa633 (足球小匠yee) 2021-09-03 19:01:00

内狮在大曲率弯道设站，如果之前增盖新月台时，改在不远处直线设站，运转效率会明显提高吗？还是迁移车站会让工期大幅延后所以不迁移？

作者: drcula (Son of SUN) 2021-09-03 20:14:00

内狮大弯道要改直线,那就要把公路吃掉,还要盖个桥

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2021-09-03 20:54:00

其实车站设在弯道上和效率没太大关系

作者: shter (飞梭之影) 2021-09-03 22:38:00

我只记得早年南回通车前时刻表还有台东到太麻里的分类

作者: babosa633 (足球小匠yee) 2021-09-03 22:55:00

感谢

作者: hedgehogs (刺猬) 2021-09-04 00:04:00

https://i.imgur.com/ODdxlCY.jpeg 帮去/a/

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