裁撤近20年台铁北回归线站将复站 方便玩太阳馆太空馆
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2021-09-02 11:48 联合报 / 记者鲁永明／嘉义即时报导
交通部铁道局日前公布嘉义市铁路高架化工程进度，预计2025年底通车启用，相邻的嘉义
县水上乡维持平面轨道，其中裁撤19年的北回归线车站将重新修复复站，并建置通道，方
便游客游玩分别位在铁道两侧，目前启用的北回归线“太阳馆”，以及对面新完工的“太
空馆”。
纳入前瞻轨道建设的嘉义市铁路高架化，全长约10.9公里，高架路段约7.9公里，设置2处
高架车站：嘉义站及嘉北站，以及1座平面车站北回归线站，将征收22公顷土地建车辆基
地，总经费238.98亿元。
水上乡铁道争取高架化未获采纳，改规画水上车站大平台替代，北回归线站将在铁路高架
化后复站，将有4轨道，其中2轨供进维修厂列车行驶，目前维修站位在精地段嘉义站旁，
未来迁移水上北回区征收的农地。
北回归线太阳馆与裁撤的北回归线站在铁道左侧，对面位在铁道右侧，是新完工的太阳馆
二馆“太空馆”，铁道局将建连通道，方便旅客下车，到国内两处重要的太空科技教育场
馆:太阳馆及太空馆。
地方期待北回归线站复站，历史记载，日本昭和12年 (1937年)设北回归线信号场 (号志
站)，昭和18年办理小口极 (零担货运)及车极 (整车货运)，从北回归线站有分歧出1条货
运支线，通往台拓化学株式会社，生产日本战机“零战”所需要油料。
民国50年这条支线被命名“嘉义溶剂厂线”，主要办理中油嘉义分厂运送业务，38年改为
三等站，59年完成北回与嘉义间路线双轨化，后来中油改用公路代替铁路，货运业务急速
萎缩，91年8月13日裁撤，站内侧线拆除。