台中火车站周边划古蹟保存 台铁先反对
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3648583
2021/08/24
〔记者何宗翰／台中报导〕文化部文资局进行“国定古蹟台中火车站保存计画”，保存计
画划定范围涵盖周边50公顷范围，今天举行公听会，包括台铁、蓝绿议员、里长都持反对
意见，认为将限制区域发展。
文化部依“文化资产保存法”第37条规定，维护古蹟并保全其环境景观，又依“古蹟保存
计画作业办法”第3条，将古蹟定着土地周边范围划设保存，范围为公园东路、复兴路五
段、进德路、复兴东路、复兴路四段、和平街、台中路、继光街所围成的区域。
“是互相配合，不是互相限制。”计画主持人中兴大学教授吴振发说，火车站已经一百多
年，希望再保存一百年，让后代子孙知道；不是划下去就限制不能发展，未来有什么规划
，大家讲出来谈。
台铁代表刘睿纮说，台铁2011年起开始高架化、着手旧都心再生，将台中火车站公告招商
准备盖商场，得标厂商经典国际合约是50年加20年，才投入第1阶段6亿投资，现在突然说
要划国定古蹟范围，造成厂商投资条件改变，2、3阶段的兴建投资案可能胎死腹中，一定
会向政府求偿。
立委黄国书、议员邱素贞认为，台中需要一个有进步思维的保存计画，也要一个务实的保
存计画，古蹟必须活化，地方也要发展，文化部务必要找到两者的平衡点
议员李中表示，保存范围划下去，文资法38条赋予文化单位建筑量体、高度、造型、色彩
的审查权，立法精神完全没有考量民众损失，50公顷约15万坪，以每坪100万来估算，建
议文化部全部征收，编1500亿来做这件事情。
议员何敏诚建议，台中火车站和东京火车站同等级，有乐町、银座都是高楼大厦、新旧并
存；台中当初13、14期的重划很多人配合迁离，到现在客死异乡都回不来，50公顷兹事体
大，限制跟公告一定要慎重。
议员郑功进表示，台中火车站是少数保有3代车站百年历史记忆的重要文化资产，保存计
画是必走的法定程序，但希望兼顾地方发展。台中市后车头发展协会理事长郑绍颉也强调
，不论是既有开发方案的信赖保护，抑或是行政法“原则”不溯及既往，对私有财产权的
保障，也应纳入全盘考量。
市府都发局指出，古蹟保存和地方发展，请文化部要并重，古蹟保存计画的划设范围，可
能要考量必要性、合理性、公益性，在地民众的权益也要考量，万一受影响时有什么配套
，也应该提出来。市府在火车站附近也积极推动很多计画，像是大平台计画、建国市场都
更、台中捷运南线等，希望文化部也一并纳入考量