大家好，老鲁有个疑问想请教有在铁路局上班的大大们
就是台铁高雄段连续几年在身心障碍特考开出身障缺
(工作内容：1客货运业务含售验票及行包工作 2环境清洁、旅客咨询案件业务 3除办理
一般行政事务人员外，不分性别，需依业务需要担任轮勤、轮班等工作 4其他交办事项)
很好奇考进去的身障人士是否能适应台铁的工作？
不然台铁怎会每年都释出身障缺呢？
是否考进去的最后不是离职就是另外考试逃出去
身障人士是否在台铁上班会比较不受友善对待？
我知道身障乘客多少会受到不友善对待啦，看过不少
再恳请各位台铁前辈不吝指教 谢谢

印象中是法规规定要用某个比例的身障人士。其他单位不清楚，至少敝单位对身障人士满友善。敝单位身障人士，大概就是做些办公室文书处理之类的工作吧，在一楼办公室，皆有无障碍设施，餐厅也在一楼，也是坐员工通勤列车上下班。

台铁人数增加 身障缺自然跟着增加 公家比例是3%

jht大的贵单位隔壁检车段就有不少身障在现场修车呢大部分工作表现跟一般人无异

身障也有程度上的差异。所以只说看到敝单位的例子，其他单位的不清楚。当然隔壁检车段身障的工作内容也不知道。听说某站也有身障顾剪收票口，但是看起来就是正妹，不说也不知道。

有啊 有身障顾剪票口

公家机关的身障缺都是很好的

关于这个，皮卡邱有机会做个影片讨论给大家听

楼上老高梗 XD

身障在第一线的很多哦～～

少器官也身障阿 我国中同学少肾中度但全运会得奖

公家机关对身心障碍和女性还蛮礼遇的 该有的不会少

我自己看法是，因为台铁相对于其他来说较好考，所以容易考进来，而身障薪水应该是营运员的薪水？较低的情况下有能力的当然要赶快考出去（我自己的想法啦）