https://i.imgur.com/bbBXGt7.jpg
https://i.imgur.com/vnfeg4E.jpg
https://i.imgur.com/Besqybl.jpg
台湾目前的特急，普悠马的是原本设计涂装，而下面则是其在日本的参考机种
885系跟683系。基本日立的A-train都差不多的涂装调性
https://i.imgur.com/0A0Qy5s.jpg
https://i.imgur.com/PJcG6RV.jpg
听说鲁蛋要进来的时候，台铁长官美学小组也曾想对它下手，幸好日立能维持其立场，不
然看看日车的普马，原本日系涂装，当场变成现在的台铁传统美学（这样式样的涂装应该
源起于红斑马改造后的样子）
而700型也是原本的蓝黑涂装，跟与日本京急合作的红色交换涂装，都让700又变回日系电
车的样子
https://i.imgur.com/pL0c3k7.jpg
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800型的JR四国涂装也是不错
https://i.imgur.com/vQACBk6.jpg
现行涂装也不是到难看，但就是颜色拉好拉满，日系的比较考量跟环境的融合，不过考量
台铁都能搞出猫头鹰车头涂装，想法应该是要让民众最好远远就看到有车要过来吧
然后像500/600那种不锈钢原色跟北海道的涂装还满类似
https://i.imgur.com/qOdYgNJ.jpg
现在的900已经很不错了，至少没在乱插手乱搞涂装了，林佳龙前部长虽然跟交通犯冲，
但至少在外型风格上的有他的想法在。新的TR设计也不错，
而鸣日观光列车也跟他的绿川亲水改造计划风格差不多。