楼主:
a1d335 (335)
2021-05-15 15:07:58昨天爬文看到台铁打算5/15开始壮士断腕
把风险集中在区间车
保全对号列车
想知道目前实施状况如何?各个车长自由判断开罚或赶人下车?
板桥搭自强到台南的确诊者 如果改搭区间...变成搭更久+小站居民也被传染?
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-05-15 15:20:00电子票“证”
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2021-05-15 16:10:00佛系劝导
作者:
shter (飞梭之影)
2021-05-15 16:14:00其实下站赶人对很多通勤族来说没差吧,只搭一站也够用
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2021-05-15 16:49:00自强号车长还是自顾性命躲车长室负责开关门吧
作者:
glenn920 (glenn)
2021-05-15 17:15:00区间车都没什么人
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-15 17:48:00现在能在车长室开关门的自强号几乎没有了吧?
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2021-05-15 17:53:00车长也要顾自己性命 最近应该大多车长会死守车长室吧
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-15 17:58:00有可能特例放宽,像以前一样行车时开着车门通风吗@@?
作者:
Aduchi (AduchiJyou125)
2021-05-15 18:21:00柔性劝导
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-15 23:53:00但是台北,新北,桃园到彰化搭区间快的就会有些人了
不就2011 2011是因为有需求 客运不一定能够达到现在封这条 2011->167这招不太管用 就转移到客运去了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-16 12:47:00然后客运减班