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发表日期：2021.04.25 | 13:38
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政院首次台铁重大改革报告 铁道局全面接管台铁工程
太鲁阁出轨事件造成重大伤亡后，昨又发生员工擅闯轨道遭擦撞事故，接连重挫台铁形象
。行政院今（25日）召开台铁改革会议后，中午举行记者会对外说明。新任交通部长王国
材报告6项台铁安全改善措施，并预计在3年后才会迈向公司化，至于票价方面，同样在确
保台铁安全与服务品质后才会再做讨论。
行政院发言人罗秉成表示，行政院今上午召开会议，由行政院长苏贞昌召集跨部会会议，
首次就台铁重大改革措施提出报告，并就台铁改革三大面向，“安全”、“安定”、“转
型”目标进行讨论，而今天的讨论重点聚焦在安全上，为确保铁路安全，行政院不计代价
。
王国材接续报告，在“安全”部分，第一、现在台铁的工程大概500多个中，其中204个邻
轨工程昨已下令全部停工，主要是因为工区观念还是非常不好，今天也由铁道局确定相关
安全施工规定到位，并查核、改善完毕后才会复工。
第二、希望工地安全为现在的第一要务，因此台铁新建工程以后由铁道局办理，主要是看
中铁道局的工程能量优于台铁局。第三、台铁局就北、中、南、东地区马上成立协调会报
，指派资深主管进驻，主要除了运工机电的整合，对于工程要有实质督导。第四、第四、
全面检视施工边坡工程与防止异物入侵等工程需要的安全措施，财政部国产属也愿意无偿
提供土地给台铁，作为安全改善工程之用，所以时程上会更加速。
第五、强化进出工地的AI智慧管理和安全防护措施，要求所工程全督工人员，都要配发无
线电设施，一有状况就要立即通报并紧急应变处理。第六、过去台铁局就工地部分，大部
分是由厂商负责，但台铁应负起责任，不应只由厂商赴契约责任；且对厂商违反规定，应
建立完整的防赌机制，并确实执行到位。
在“安定”部分，王国材表示有三点指示，第一、台铁局的小站、偏乡服务路线是政治性
服务不能减少，但亏损由政府做补贴，让台铁没有后顾之忧。第二、未具自偿性的建设经
费以及每年应负担的退休金与衍生利息，由政府吸收。第三、台铁员工在安全改革过程中
，以及组织调整过程，员工的薪资福利不会改变，让台铁同仁专心负责营运安全。
而“转型”方面的两项指示。王国材说，第一、在员工权益确保的前提下，由相关部会、
专业人士、外部专家共同讨论完成规划，在安全等相关建设完成后，进行台铁朝企业化转
型规划。第二、转型所需相关修法，如台铁组织条例、铁路法等需一次到位，送请立法院
，让未来的资产营运活动，让台铁永续经营。
媒体追问台铁公司化步调。王国材说明，要公司化的步骤，首先要做好安全以及组织的局
部调整，包括运工机电与最欠缺的在地公务督导，这部分要先完成，以及改善财务的部分
，因使企业化设定在3年后，要先把前面两个阶段做好，让台铁员工安心，并知道台铁有
这样的决心，才会进入第三阶段。
对于台铁票价调整方面。王国材也说，如果台铁没办法提供安全的服务，调票价完全不合
理，在安全以及政府帮台铁解局部分财务负担的两项前提下，让民众安心，并提供安全的
营运、好的服务，再来谈票价的讨论。