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发表日期：2021/4/17
全文完整内容：109次自强号两度故障 台铁：手刹车问题不影响行车安全
台铁又出包。109次基隆开往彰化的EMU300型自强号，传出在新竹站和香山站两度故障。
对此，台铁证实停留轫机（类似手刹车）松轫不良，把车轮咬死，但开关隔离后即松脱，
恢复正常行驶，不影响行车安全。
台铁说，4月17日109次基隆开往彰化EMU300型自强号，上午9时23分晚2分到新竹站，因第
8车（EP301）松轫不良，经处理后9时49分开车，晚26分，新竹开出后又松轫不良，9时57
分晚27分到香山站，经处理后，10时06开，晚36分。
对此，台铁说，是停留轫机问题，该零件类似手煞车，使用于场站或是列车长时间停留，
作用是避免溜逸。当手刹车不松轫时，就会把车轮咬死，车子硬拉就可能冒烟，不过只要
将开关隔离，问题暂时可以解决。车子开回七堵机务段后会做检查，借由拆解看哪里故障
。台铁也强调，司机员煞车都是使用轫缸，缸列车有九个轫缸，行车上不会影响。
台铁说，EMU300型系为老旧车辆，车龄已逾30年，故障率较高，已列为优先汰换车辆。今
年6月新的城际列车来后，将会陆续进行淘汰。
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意大利车EMU300是一部时代缩影，先不管转向架问题
300型直到PP车引进，甚至是太鲁阁出现前，都是台铁豪华电车车型
那走道毯、壁毯和行李架上的亮面红绿烤漆饰条，无人能比
话说上周日才在杨梅中坜间有问题(EMC307)今天是EP301
是不是每到周末老车就自己不想动了XD
话说若有九个缸今天坏这个明天坏那个
无法完全抓漏和打地鼠没两样
别总说快淘汰所以检修处理无法立即改善就继续上路生活吧
还有真的紧靭死拖真的"行车上不会影响"(不懂)
若又起火没发现不会烧到车体车内吗?

又松轫？真．日常 纯嘘合铁