虽然台铁已经买了EMU3000当作未来城际运输的主力车辆，但是考量到各种临时故障问题，
以及临时路线不可抗力的断电，再加上未来几年DMU2800~3000退休及3100准备到使用年限，
应该要考虑有临时备援运用编组不受电车线故障影响，或者各种事故时可以备援的车辆，方
便调度。
以3辆为一组，至少可以买个10组到12组，要拿来当作观光或者团体列车也行，传动系统买
柴油机+电子电机的组合，比传统柴油机+液体变速器的效率还高，维修后勤也可以简化，包
括支线的柴油客车也可以一起更换，这类型的实际车型现在国外都有，台铁别再用电力车辆
跑全台的想法去采购，要有因应各种状况的对策。