楼主:
taxuan 2021-02-12 23:50:09这问题感觉是老梗了
301 11.03到花莲
217 11.08出发
过年期间这样转乘能成功吗？
301前一班车差超远的。。
作者: d0451009 2021-02-12 23:55:00
301误点是常态，转乘217太拼了
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2021-02-13 00:10:00301之前转219也是非常的拼 建议不要
作者: kgsn45 (韩籍番薯) 2021-02-13 01:32:00
转219最稳 转217一周大概一天转不到
作者: linking56 (林王56) 2021-02-13 07:54:00
才5分钟而已 看你八字w
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-02-13 07:58:00上车前跟列车长说一下，通常会等，除非遇到皮卡邱
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-02-13 09:13:00301现在就误点4分。
5-10分转乘通常来讲只是好好利用路线容量 也有-5分也就是转乘不到 后面那段的先跑了 基隆七堵区间车就有不少这种排法当然能让乘客转乘到是最好的 不过台铁不太指定转乘看来不让所有班次环岛又增停就没办法鼓励转乘
这种转乘时刻表设计很好，但是到台铁身上就让人无法安心
不太确定这两班车是否能够在花莲站直接平行转乘的可能另外217次为普悠玛号，如果不出站直接转乘者，条件是必须要事先有成功订到普悠玛217次的车票。
12/24的经验是，301晚2分到，217在同月台，顺利转乘301改点前有遇过一次早10分进花莲...
301柴联早10分到花莲楼上确定?还是当天台东后用普悠玛柴联再怎么贴表瑞穗到花莲也不可能38分跑完
去年9/14的时候搭的...过瑞穗后一路冲没被挡，是用柴联跑那可能是算错时间，但真的早5分钟早以上
301次南平必须拐西正线，凤林出站就会吃黄灯，怎么看都不可能会早多少通过寿丰，更别说到吉安排点也不松
那次没拐，2次跟412次晚太多那次到吉安才交会412
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2021-02-13 11:42:00某些推文看起来特别有趣 说了跟没说一样 有笑有推我猜某楼转乘除了平行转乘以外另一种应该是垂直转乘吧？
运气好的话 确实可能遇到把柴联当普太在开的司机 隔壁时刻版就有一篇超快的236次的纪录那次快到宜兰直接停到7分钟去
作者:
chinnez (棱靘)
2021-02-13 14:47:00中间4天的时间怎么打发啊
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2021-02-13 14:53:00时间无缝的设计在台铁只会变成更大断层
北宜的排点似乎都蛮松的，有次搭278还提早3分钟到宜兰
作者:
meitetsu (凡是都是无法强求)
2021-02-13 17:31:00对台铁不要太有信心 但可以客诉反正可以跟列车长说
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-02-13 18:26:00七堵几乎每次对号车北上到了下一班是宜区间车，基隆转乘到底要等多久
楼上这种情况就是你那班对号前几分往基隆的开走了，台铁从基隆南下到七堵想要转对号也有这种问题，台铁不愿意基隆七堵间独立运转加密班次