物流大手の佐川急便とJR北海道は21日、宅配便を北海道新干线で运ぶ“货客混载”の実
车検証を、北海道侧の新函馆北斗から本州侧の新青森までの约150キロで行った。佐川
急便は北海道─本州间の输送时间の短缩、JR北海道は新干线の空きスペースの有効活用
が狙いで、両社は货客混载の3月末までの事业化を目指している。
　21日は佐川急便函馆営业所から车で新函馆北斗駅に运ばれてきた荷物を、ドライバー
2人が午后9时57分発の“はやて100号”に搬入。荷物が入った青色の専用ボックス4箱が
8号车の4座席に置かれ、同日午后11时ごろに新青森駅に到着した。
https://this.kiji.is/724989827837280256?c=39546741839462401

不送渔获 农产 清酒 来送宅配了所以平常应该是用船运吧

汽车隧道可以不用想了 贵爆学英法那样玩火车载汽车就好了

这辆是站站停 只跑新函馆北斗到新青森区间 算慢的XD不对 看了时刻表,站站停的Hayate并没有比Hayabusa慢都是1个小时左右[而且都是全车指定]...站站停还要全车指定喔话说看到这篇新闻,又回忆起去年 喔不 前年去搭北海道新干线的那种...怎么讲 体验感吧

北海道其实就跟着东日本大哥跑啊

普通就排青函渡轮吧 好像有纪录片介绍过

嘴人真的是一门艺术啊 我觉得最屌的还是郑姓医师嘴一条线比基尼 还有法院认证回错

Hayabusa可以开上320，全程没上320叫Hayate

由于青函隧道没有载汽车班次，所以目前青函渡轮就载汽车、大货车兼载客

津轻海峡冬景色上野出发的夜行列车 到了青森车站已在大雪中这首演歌歌词真的很有画面另,原来佐川急便在台湾也有分公司喔