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独／局长下台前1周台铁砸884万出新书 内部不埋单
2021-01-08 07:44 联合报
记者曹悦华、侯俐安／台北即时报导
台铁局长张政源即将在1月15日退休，不到一周前夕台铁出版新书。根据本报调查，“
一张通往改变的车票”专书一套四本，耗费884万，金额远远超过周永晖任台铁局长时
期出版的书，连交通部长林佳龙出版的“交通彩绘家”决标金额也才33万；另检视实体
书也发现明显错字。台铁内部对于这时间点出书，并不埋单，就有员工认为砸大钱宣传
政绩，不如顾好安全。
台铁局长张政源说，出书的部份是交通部要求各单位把阶段成果做一个整理出书，各单
位都是照这方向去做，出书也筹备一段时间，把这段时间大家努力，包含安全改革努力
，希望让员工努力让大家知道，也能够详实记录下来，包含在美学努力、台铁便当走出
车站、团体协约签订等。
张政源说，这两年做了很多改善，花了2亿改善逾200个地方，如员工工作环境等，福利
部份，也替员工争取福利方案，结婚、生育、养育等丧葬补助等。
对此，台铁局副局长冯辉升说，出书是想让大众了解，普悠玛事件发生两年以来改革。
集结32名主编协助，以第三者角度纪录台铁在美学、轨道、附业等改变，相关内容都有
严格把关跟审查，改革也不会因为出书停止。
根据本报调查，周永晖时任台铁局长期间，曾陆续出版七本书籍，包含台湾铁道艺术之
旅-花东山海经、铁道生活文创、时光瘾味 台铁便当志、北厂80-见证台湾铁道工业的
黄金时代、铸票文创工场、台北记驿：台北车站125年来的岁月情、白铁仔的荣光风华
等，直到2016年9月就任观光局长后才逐渐中断。周永晖说，以文创书册方式，较能完
整呈现故事，也能带动铁道观光的种子。
经查，山海经决标金额313万、台铁便当志52万、北厂118万、铸票逾40万。知情人士说
，当初就是单纯把资料整理起来，每本书籍委托不同单位制作，“不像现在搞大行销，
主要就是记录台铁成长”。
至于林佳龙任内则出两本书，一本是自掏腰包的“危机最前线”，另一本是交通彩绘家
，讲述他带领交通部做人本交通和创新施政，该本决标金额33万。
反观这次台铁局的新书，根据政府电子采购网去年8月17日决标公告上显示，“2020台
铁专书出版委托专业服务”标案由远见天下文化出版股份有限公司得标，决标金额884
万1000元。以四本为一套平均下来，每本也要220万元。
远见天下昨举行台铁该套新书的发表会，根据官网资料显示，该套专书一一解读台铁蜕
变密码A到D。解构铁道美学顾名思义谈台铁美学（Aesthetics）；象龟学跳舞是种企业
经营（Business）；台铁风华百年一瞬代表历史文化（Culture）；轨道经济未来式则
是讲述多元价值（Diversity）。
对于新书出版，台铁局员工普遍不埋单。就有员工认为，出版时机点很敏感，很像在宣
传“局长好棒棒”，不免让人连想到假公济私。凡事应该都要有先后顺序，花大钱写书
有比改善机务状况重要？最基本宿舍状况都还未彻底改善，“要员工用什么心情看这本
书？”
另一名员工说，出书不是不行，国外多少也会这样塑造形良好形象，想要行销台铁很好
，只是现阶段负面新闻太多，不如先把基础打好、务实改革做好，不然再怎么宣传，日
常出包仍会盖过书里政绩，况且一个真正好的政策自然会被记得，何必如此宣扬，“千
万不要金玉其外，败絮其中”。
机务处前处长宋鸿康则说，他自己是受访者，该书不是为张政源歌功颂德，是替1万5000
名铁路员工，记录励志故事。高雄餐旅大学观光研究所教授刘喜临也说，能够理解大众
对于台铁期待是准点、安全、舒适、友善，但有时候品牌建构、基层努力被大家所看见
，应多给点掌声。
不过本报实际翻阅书籍后发现，“象龟学跳舞”内页左下页码标注书名竟将“龟”打成
“归”。铁道情报总编辑古庭维说，出书是好的，能让民众知道这些年台铁做了什么事
，也是机关掌握自己话语权很好的方式，不过还是要衡量比重跟分配。
他说，公部门提供合理的预算，对相关产业会有正面帮助，累积软实力，只是当然就要
受到公评。台铁花钱写书后，内容上质与量的走向要能确实达到预算规模该有水准表现
，不然就很可惜。
冯辉升说，出书是希望大众可以了解过去两年台铁的努力。去年决定出书，历经素材汇
整、采访还有撰写，经审稿后出版都需要时间。之所以选现在这个时间点发行是因为先
前有断轨案、猴硐崩坍，才会有所延宕。
冯辉升说，就台铁立场，很希望跟大众沟通，让民众理解台铁很努力做改革的这条路，
同仁努力也应该让社会大众适度了解，经过冲突再凝聚共识，出书就是沟通很重要媒介
。当然改革之路没有止尽，也不好走，对百年台铁更是如此，希望好还要更好，不足之
处也会继续努力。