https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201202_ho01.pdf
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-253/
大约是在去年进行品川站的站体工程和高轮ゲートウェイ站体工程时时挖掘出来的，
后来在去11月山手线与京浜东北线路线切换工程后在今年七月将工程物撤去后才呈现
出原有的样貌
遗址区域都在品川再开发区域内，根据推算应该是在150年前(明治5年)所建造出来的铁路
路堤(主要是通行新桥~横滨区间)。由于该路段是日本铁道初期最早通车的路段，所以推
估是目前日本最古老的铁路遗迹之一。目前挖掘出来的路堤沿途经过高轮ゲートウェイ站
西侧、国道15号以及泉岳寺站附近
https://i.imgur.com/0kfHSSI.png
目前JR东日本是与相关单位协议进行考察，并将部分路堤移至他处公开展示。原址会保留
提供一般民众参访
大概就像盖松山线时不小心挖出清治时期的机械局和日治时期水道遗迹一样吧