台铁蓝皮普快改成观光列车 交部承诺保留自由搭乘
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台铁南回电气化12月23日全线通车，2列枋寮－台东间3671次及3672次的蓝皮普快也将停驶
，将进场改造为“蓝皮解忧号观光列车”，预计明年4月完成上路，日前也由雄狮拿下“蓝
皮解忧号观光列车”、“鸣日号观光列车”经营权，将推出套装行程，不过立委今则要求
蓝皮解忧号除结合套装行程外，仍应保留购票搭车的平价火车选项，交长林佳龙则承诺将
与雄狮协调保留自由搭乘方案。
蓝皮普快利用柴电车牵引，由于列车车厢外观为蓝色得名，因车厢没有冷气，只能吹吊扇
或开窗吹海风，每天早上从枋寮出发，抵台东后再返枋寮，沿线可欣赏台湾海峡和太平洋
海景，拥有“解忧列车”美称，除有民众希望保留外，近来更有不少民众排队朝圣购票搭
乘。
立委邱显智表示，铁道观光非常棒，作家刘克襄提到蓝皮号是解忧列车，每次到屏东都有
南方之南感受，上午10时55分从枋寮出发开到台东，再从台东回来，沿途风景很漂亮，而
林佳龙7月5日才去过，也提到小时候在云林家，这辆车充满亲友挂念，乘载的不只是人，
还是对亲友思念。
邱显智说，网络上也发起联署，民众希望蓝皮解忧号继续行驶，但蓝皮列车12月23日后将
停驶，由旅行社经营推出套装旅游行程，这跟本来林佳龙提到平民平价东西不同，像刘克
襄说蓝皮解忧号买一张票就可以上车，如今停驶让大家觉得可惜，他虽不反对推套装行程
，但应该保留平价火车选项，可以缩小班距和范围，或改二天一班，增加的旅游套装就搭
配地方旅游，是两全其美的作法。
台铁副局长朱来顺表示，蓝皮解忧号观光列车案规定旅行社一年要开730趟，等于每天都要
有一趟，相关行程也要由台铁决定，未来可以在审查过程中建议规划单一搭火车的选项，
让产品更多样化。
林佳龙则表示，将会来跟得标厂商(雄狮旅行社)协调保留自由搭乘的选项，有时候自己一
个人的旅游比一堆人更有感觉。
另外日本新干线0系是全球最早高铁列车，2008年除役后有2辆赠送海外，其中一辆在台湾
高铁，2004年台湾高铁兴建期间来到台湾后负责协助探测路线界线、检测轨道及路径净空
，有“花魁车”之称，目前高铁公司已经修复，落脚台南预计明年第二季开放展示。林佳
龙今也指出，高铁花魁机车预计将在明年6月展示，并与台铁高铁、森铁、糖铁五分车等在
云嘉南地区串联。
立法院交通委员会今进行“铁道观光整体规划及深化营运策略”报告，其中台铁规划推出
“观光车队”上线经营，除由雄狮得标经营的鸣日号、蓝皮解忧号观光列车将于明年元旦
正式首航外，2022年台铁更将推出“英国阿婆”EMU100型改造的“海风号”、在铁道迷间
有“意大利美女”美名的EMU300行自强号改造的“山岚号”。
另台铁也将于2024年推出“钻石级观光列车”上线营运，将采购新购列车改造，打造“顶
级奢华寝台”，要成为全台最豪华移动式饭店。
高铁则规划续推高端游等精致高铁假期行程、联套票、团票和周游票等外，也将携手台铁
，明(2021)年中秋节起推出双铁台东联票，提供台东居民及配偶与一等亲属，以更简单优
惠方式购票车票返乡。
蓝皮解忧号是啥咪碗糕？真难听的名字!!而且还外包....