楼主:
olmtw (支持htc，支持台湾货)
2020-11-26 09:19:28车票涨？ 台铁：不打折恢复原价
2020-11-26 04:29 联合报 / 记者尤聪光、曹悦华／连线报导
南回铁路电气化预计12月23日通车，台东至高雄通车后车程缩短27分钟，民众反
映车票涨，自强号涨11元、莒光号涨84元，认为不合理。台铁局及台东火车站回
应，票价没涨，是部分列车回复原票价。
台铁局强调，过去考量车型较老、乘车品质没这么好，票价有做折扣，通车后，
推拉式自强号、普悠玛号都可行驶在南回，服务品质提升，才回复原价。未来会
滚动式检讨，适时推出优惠方案。
为庆祝南回铁路电气化12月23日全线通车，台铁将对45列次推出5折优惠，包含
跨线列车、元旦连续假加开班次，从通车日至明年1月3日，共12天，不只全票适
用，孩童票、团体票也享优惠。
台东陈姓县民近日透过台铁官网查询发现，目前从高雄到台东，柴油列车自强号
全票车票351元，电气化后包括普悠玛、太鲁阁及自强号票价为362元，涨11元。
莒光号涨幅较大，现行车票为195元，电气化通车后票价为279元，涨84元，等于
多个便当钱。
“莒光号调回原价，感觉‘涨很大’！”通勤的李姓男子说，84元价差虽说是恢
复原价，但南回线20多年来票价没调降过，台铁对消费者缺乏诚意。
台铁台东站长杨舜安说，票价计价方式以里程数来算，自强号每公里2.27元，台
东至高雄159.9公里，就是362元。莒光号每公里1.75元，换算后为279元。
议员尤忠正说，2014年花东铁路电气化后，台铁将19年没调降的票价降2元。反
观南回铁路票价24年来没调降，2016年国际油价大跌，国内油价也跌破20元，柴
油列车票价也没降，电气化后票价回复原价，对台东人不公平。
他感叹，台东交通条件远不及西部县市，常因天候交通中断，旺季想买车票一票
难求，建议应给长期优惠票价，照顾台东县民。议员蔡玉玲说，花东铁路、南回
铁路虽有电气化，但还没双轨化，车程有缩减，运能仍不足，除提供实名制购票
，应在票价提供优惠更有感。
https://udn.com/news/story/7266/5043835
作者:
kutkin ( )
2020-11-26 09:22:00195是打折不是吗
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2020-11-26 09:34:00
吃相难看
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-26 09:51:00只有柴油自强号有打折而已，改电气自强号当然要恢复原价喔。
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-11-26 09:54:00台东机票全台最贵怎么不去吵
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-26 10:25:00不爽不要搭
莒光目前不是只有部分班次（以前是秋游，现在不知什么方案） 而且80公里以上才有打折？
作者:
hippo998 (看海的傻瓜)
2020-11-26 11:54:00制杖技者找鲷民制造一篇不知所谓的制杖报导“南回线20多年来票价没调降过”练肖喂真是熟练...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2020-11-26 12:09:00折扣优惠久了以为那才是原价... XDDD
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-11-26 12:15:00优惠久了就当应该....
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2020-11-26 12:16:00…
作者: j21802 (八德张孝全) 2020-11-26 12:19:00
好像有个乞丐的故事也是这样说的
过太爽了吗？去查查先进国家的传统铁路特快车单程未打折票价多少？
作者:
zxcc79 2020-11-26 12:33:00滚你妹的，一个与法有据，一个一直转弯
作者: geesegeese (殴) 2020-11-26 12:41:00
台东人选择搭便宜的区间车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-11-26 13:57:00可怜 要内心有多贫乏的人才会用票价来衡量诚意 连台东线便宜2块也拿来嘴
作者: Lukechao (燥芋粥) 2020-11-26 14:17:00
不涨价的台铁继续亏损然后继续坏东坏西 台湾人のcp值选择赞赞
作者: darvish072 2020-11-26 14:33:00
就你台东毛最多
其实台铁如果能让区间快统一用800跑 我可以接受区间快收莒光价钱
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-11-26 15:28:00区间车和区间快先涨两三倍吧区间车至少要涨到让旅客知难而退 搭越少付越多
涨个屁啦...恢复原价而己, 就在该该叫 ???台铁票价已经 2X 年没调整了,如果是民间业者, 早就倒闭了,有车坐就不错了, 还在那边靠X ...
作者:
IanLi (IanLi)
2020-11-26 18:15:00台铁里程费率多少年没调了，经物价调整之后，你看打几折了。
作者:
papapa (洗番茄)
2020-11-26 19:02:00票价就没涨过咩 恢复原价比原来的贵不是涨是什么...?
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2020-11-26 20:17:00通膨多少了 又没涨价唉唉叫 情绪勒索
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-11-26 21:32:00本来就要涨 区间车更要涨 涨越多越好
作者: rebuildModel (重新建构) 2020-11-27 02:26:00
干他x的优惠，没钱的不会去投海下辈子再来喔，干
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-11-27 06:33:00没关系呀，我大推，这样就更不会民营化了，哈哈哈哈哈。
作者:
tim5104 (tim5104)
2020-11-27 08:59:00嫌贵就自己骑车开车阿
作者:
papapa (洗番茄)
2020-11-27 11:20:00太穷不能坐车喔... 那要在铁道留言要不要先看身价...
从来不是没钱的问题，是爽度的问题追求CP值高的东西本来就是一种梦想和理想这和我口袋有多少钱没有关系为什么要刷卡赚回馈？少了回馈就会饿死吗？不会啊但有回馈就是CP值高 简单说 我就是爽 超级狂就是爽
作者:
wcc960 (keep walking...)
2020-11-27 18:49:00穷在钱还能努力赚，穷在心就真的没救了，是教育的问题
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-11-28 08:27:00期盼区间车票价可以涨到一堆人知难而退!
作者: start0917 (史搭特) 2020-11-28 11:09:00
公司化就不止恢复原价而已
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-11-28 11:38:00所以合铁最需要的就是公司化 甚至民营化民营化后 合铁所有列车票价都向观光列车看齐少掉一个包袱 何乐而不为?
作者:
papapa (洗番茄)
2020-11-28 14:05:00很多人穷在心啊 说票价变贵就说人穷坐不起啊... 到底是心穷还是人穷呢
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-11-29 01:31:00什么票价变贵 是恢复原价 OK?没电气化时说搭乘品质不如电气化列车要求降价 台铁给你打折了 现在电气化了 搭乘品质和其他路线看齐 却被嘴没诚意无时无刻都在想要降价 凹优惠 真不知道是谁心穷呢
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-11-29 18:47:00
票价变贵品质有变好吗？看来台铁真的需要立委好好整顿一下
区间车什么时候起跳价要涨成20区间车都比公共汽车便宜了 傻眼