[问题] 电子票证车种与起讫站皆相同但扣款不同

楼主: tony771112 (通尼)   2020-10-05 22:24:55
上周六搭乘3237次区间车 16:33斗南起,18:04台南迄(扣126)
同一天搭乘3258次区间车 20:03台南起,21:42斗南迄(扣112)
因为这路线一年大概搭不到一次,所以没特别记票价是多少,
回程逼出站时看到112脑子大概有闪过好像来回扣的数字不太一样,
但因为跟家人有些争执,急着出站打电话处理私事,
没想到要跟站务人员确认票价还是扣款问题。
隔天打开一卡通APP想确认两次的扣款数字,结果还看不到,
今天打开果然不一样@@
打给客服询问,客服先是说你这状况我们很常处理,
接着劈哩啪啦开始解释我是一次有在车上被自强号车掌查票注记,
另一次没被查票注记,所以才会两程票价不同,
我:可是我两趟都搭区间车......
客:你都搭区间车?那 那应该是你在月台停留太久,同一时间刚好有自强进站,
票口机器被设定为自强了。没关系,你去找台南或斗南的副站长,跟他叙述你的状况,
他会查。
我:呃我到站就跟着人流走出车站了,完全没有在月台内停留。
客:没关系,你去找台南或斗南副站长,跟他叙述你的状况,他会查(无限循环)
我:..................(不太舒服,感觉我硬要来凹的感觉)
现在觉得状况有点尴尬的是,我因为工作大部分时间都住在高雄,
那天是跟好上礼拜连假回斗南老家,礼拜六又搭火车去台南玩,
大部分时间我其实都不会到斗南或台南火车站,约三四个月才会回家一趟,
我专程跑这两站其中一站去找副站长,
花的交通费跟时间精神根本都远大于这被多扣的14块,
但叫我当没这回是心理又怪怪的,
重点跟客服耗了八分钟,她从头到尾没讲到退费之类的字眼,
后面只有一直叫我去找台南的副站长,叙述我的情形给他听(.....)
爬了一下文发现这状况好像满多,想请教版上各位先进如果碰到会怎么处理?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2020-10-05 22:43:00
https://i.imgur.com/wFPd9Gu.png 查了一下时刻表, 3237到台南 18:04, 3 分钟后 129 18:07 到达, 如果没有误点的情况下, 3 分钟不一定来得及出站 (尤其要走地下道往正门出口方向), 然后闸门就可能被切成自强号了上图的表我始发站从斗六开始, 因为斗南自强没停但好像也无法在第三站申请多扣的票价补回? 也只能花超过14 元的成本回台南站处理了吧 ...
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2020-10-05 22:52:00
台铁客服很废,很多东西都不知道
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2020-10-05 23:02:00
另外票证即时余额用 app 看要等 2 天左右, 急的话直接去 ibon 靠卡查询比较快 (直接读取卡片内资料)
作者: darvish072   2020-10-05 23:12:00
客服的回答有瑕疵,这状况其他车站应该也能处理,先打印乘车证明判断进站时间是否搭乘3237,接着拨通电话给台南站确认3237跟129的到站时间,误扣就退款给旅客
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2020-10-05 23:22:00
楼上可以根据电子票证刷入斗南站的时间和刷出台南站的时间来判断是不是搭 3237 ?我记得申请电票乘车证明上面会有日期时间 ..回程台南 -> 斗南因为后面那时间没有自强停斗南了, 就不会有自强号时间带的问题
作者: a88152660 (Erictseng)   2020-10-06 00:10:00
你可以要求客服帮你查证 然后看你方便去哪个车站退费叫客服帮你联络
作者: WayChen185 (痴情楠梓瀚)   2020-10-06 00:25:00
闸门时段真的废 上次实体票也被挡还被站务叫去补自强票 以后上车前最好拍个照证明
作者: focusd (jaychen)   2020-10-06 00:28:00
第一次知道竟然是时间表切换车种,不是应该用进出站时间去判断旅客搭乘哪一个车种吗?这样比较公平。
作者: ttjbus010061 (双节式大客车)   2020-10-06 02:07:00
有些站连设定都没设定
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-10-06 03:38:00
后台资讯整合得好的话根本就不会有这个问题ATP一定知道各列车的到发时间 然后准误点资料就有了PIDS根本就可以直接抓来用 是不是搭自强也可以简单认定
作者: lkksddzz (温泉)   2020-10-06 07:42:00
副站长表示 都我 惨
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-10-06 07:45:00
自强跟区间出站时间一样进站时间也会不一样,真的要查其实查得到
作者: kutkin ( )   2020-10-06 08:10:00
要去抓这个70公里本身就很无聊跟美猪一样不到一成
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-10-06 08:53:00
要台铁的PIDS去抓ATP的资料哦? 等下辈子啦 不要急
作者: iddqd (iddqd)   2020-10-06 10:33:00
其实别站可以处理啊,我就有在新左营站处理过一卡通的问题,在大桥站没有出站记录被锁,她就帮我补扣上一次沙仑到大桥的金额啊,多扣应该也可处理,只要您提出搭乘时间证明与时刻表,别站一样也可以帮忙用电脑处理的,只是看站员肯不肯帮忙而已,会有台铁站员嫌麻烦而不愿意处理喔。
作者: tananadishow (赖皮)   2020-10-06 11:50:00
台北 板桥没遇过有设定的
作者: zxcc79   2020-10-06 12:47:00
多扣处理起来可麻烦通常懒得写单子跑程序,金额若不大都嘛自掏腰包或是扣奖直结塞给旅客
作者: kutkin ( )   2020-10-06 14:07:00
补扣简单 多扣就难了
作者: Fattai   2020-10-06 15:52:00
同样问题板上发过#1NYaLSNt (Railway),至今仍无解
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2020-10-06 23:08:00
台北 板桥那种的如果设定的话, 那大概很多搭 70KM 以上的电票搭乘区间车的乘客都会中枪 ..
作者: qmaw (~\^.^/~)   2020-10-06 23:19:00
新竹->台中彰化超容易中奖,后来我都丰原换车不然就是搭到丰富转高铁,不是花不起自强号的钱就是不想给台铁赚。我搭区间车跟自强号一起进站明明是你台铁误扣我的钱,却要我花时间写单子,哪有这种事反观彰化->新竹,从来没有被多扣的
作者: darvish072   2020-10-07 00:05:00
误扣就麻烦旅客打印乘车证明,副座签证盖章,退溢扣款给旅客,哪里难了?
作者: kutkin ( )   2020-10-07 00:18:00
就不想担责任呀
作者: sinohara (kinu)   2020-10-07 00:40:00
台中 中坜 直接把时间带设定到下一班车来之前 这招狠2011->167 搭长途的很容易中标只要出口时间带或是自强号查票触发其中一种都会中标

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