[新闻] 中央前瞻轨道预算被砍 高铁延伸宜兰规画

楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-09-09 20:08:58
中央前瞻轨道预算被砍 高铁延伸宜兰规画经费不受影响
https://udn.com/news/story/7328/4846840
2020-09-09 15:16 联合报 / 记者戴永华/宜兰即时报导
中央前瞻轨道预算遭大砍,宜兰原本争取北宜直铁案,已经并入高铁延伸宜兰规画,目前
由交通部进行综合规画的阶段,规画经费并非工程经费,金额不多,不受影响。
以往宜兰人都期盼争取北宜直铁,但采取方案一或方案二路线,涉及水源保护区,一直搞
不定,直到交通部长林佳龙几个月前裁示,把北宜直铁并入高铁延伸宜兰计画,北宜直铁
几乎已经不在规画讨论的范围了。
县政府交通处表示,由于之前已经有了北宜直铁的规画基础,目前高铁延伸宜兰正由交通
部直接进入综合规画阶段,完成后再进入环评,所以尚未编列前瞻轨道工程经费,这部分
并不受影响。
至于铁路高架建设案的可行性评估月前已经在交通部通过了,正送请行政院核定中,预料
获核定之后,也由交通部进入综合规画,这部分是在规画阶段,尚未编列前瞻轨道工程经
费。
作者: playthesong (989898耶耶)   2020-09-09 20:10:00
可是之后会有吗?
作者: enkidu0830 (sky)   2020-09-09 20:34:00
建北宜高铁有非常庞大的工程利益
作者: williechen (佑玮)   2020-09-09 20:47:00
简单说,如果这四年能进到动工阶段的都会继续在前瞻,北宜高铁本来不在前瞻,但如果通过环评综规,动工后需要经费就由前瞻拨钱,同理彰化四轨高架之前也没列入前瞻,但若四年内能动工,一样列入前瞻。相反,各县市的轨道建设,比如很多捷运的可行性评估都还没过,四年内动工机率为零,即使当初被列进前瞻计画,也爱莫能助,而省下来的钱被拿去盖5g装冷气,各地方只能怪自己不争气,让煮熟的鸭子飞走了...
作者: keydata (keydata)   2020-09-09 21:56:00
楼上根本搞错,当初前詹轨道就是划唬烂太多,连可行性都没过就先骗你说有几千亿,现在只是打回原型
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-09-09 22:30:00
北宜金鸡母耶~目前唯一看好的新建路段
作者: williechen (佑玮)   2020-09-10 02:13:00
我自认没搞错呀,至少你说的我知道,当时很多计画都还在纸上谈兵,连可行性都没有的阶段,而前瞻就是当时刚上任时,执政党自信爆棚,认为以自己行政效率,加上对政策的贯彻执行力,8年内即使没能完工,难道连动工都不行吗?也可以说前瞻其实就是当时对未来8年的建设蓝图!但结果是两年后选输了,地方政府洗牌,你要说不延续前朝政策也好,延续但消极推动也罢,结果就是前瞻前四年轨道建设执行率惨不忍睹,简单说就是政策推不下去,只好删减轨道预算额度,推不下去就不要推,改作其他事,四年后才会有政绩,高铁延宜兰社会支持就加速推,甚至未来宜花东快铁进度可能都会超车,而四年前一堆纳入前瞻计画但没进度的,估计前瞻8年结束后,可能都还在评估阶段...
作者: keydata (keydata)   2020-09-10 08:16:00
你搞错的事在于有人为了骗票利用前瞻破坏了很多制度,没有可行性核定没有综合规划环评核定,就先框列编列工程经费,等到骗完票推动不下去,再来跟你说我们是滚动式调整,预算调回去也没有取消喔,只是回到正常流程照年度预算这根本不是好大喜功,这是一开始就是要骗选票
作者: williechen (佑玮)   2020-09-10 09:38:00
其实没什么好争论的,列入前瞻不代表不用走流程,以结果论来说计画审查也没比较好过,甚至更低!最多就是不会受限交通部每年有限的公务预算,中央不会再以‘预算有限,以后再说’来驳回地方建设,而是以建设是否需要为主要考量,你说纳入前瞻是骗选票,与其说骗票我更认为是政策买票,但18年选举完就不成立,因为地方不合作运动,这次的修正可以视为政策失败。至于停滞的计画,代表这些建设不在目前地方首长施政的最优先顺位,确实计画没有取消,但除非下一任首长重新列入政见推动,不然如果再过10年还在评估,其实跟跟取消没两样了~
作者: numbtch236 (爷哥)   2020-09-10 14:05:00
就是变成只存在于纸上的计画了,再过几年变历史文件

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