最近基隆轻轨方案让大家意见不一，我有个想法，不知道是否可行。
我觉得基隆人需要的运输，应该是速度不要慢于现行火车基隆到台北车站的时间，但又班
距密度优于火车的运输，准点度也高，不要时常待避列车。
以可行性报告中
规划第三轨的优化方案，直接在南港展览馆附近不要爬升出地面，设地下车站，并连通到
南港展览馆捷运站道路
让列车经过松山甚至到台北车站为终点站
列车可以选择相容于现有系统的轻轨
https://i.imgur.com/fTm1ckq.jpg
这样方案应该比起还要在新建第四轨的独立轨道系统好很多，而且又可以经过台北车站，
不需换车
以目前可行性报告中，轻轨行驶时间可以跟火车行驶时间一样，改用轻轨优化第三轨，这
目前没有太多疑惑
但目前不知道如果轻轨列车相容交流电25kv跟直流电的轨道系统是否做的出来（假设要往
基隆市区衍生，势必需要直流电）
如果可以同轨道都可以行使火车或轻轨，跟日本一样，火车与捷运同轨的系统，应该会有
最大的效益。