[新闻] 自强号彰化出轨 推断人为疏失:没煞好车

楼主: agh386690 (tong)   2020-07-10 21:10:27
台铁自强号彰化出轨 内部推断人为疏失:没煞好车
https://reurl.cc/L3GRoK
台铁晚间6时发生出轨事故,140次(300型自强号)下午6时10分于彰化站站内南端进行调车
换端驾驶时滑动,造成两节车厢出轨。对此,台铁内部人员推断,与人为疏失有关,“绝
对没煞好车”。
知情人士说,该列车调车到彰化调车位,司机换头时应该要煞车,结果调车出现溜逸,合
理推断有人为疏失,只是是谁的人为疏失还要交由台铁运安处调查。
另有内部人士推断,转头时候没有把车子全部煞住,要转线,换单驾驶,一定先拖出去南
端,换过来北端要开,这个情况下有溜动,一定是车子没煞好,以致于滑动。
该人士解释,300型有六个驾驶室,四个夹中间,南北两端各一个驾驶室,南端换过去换
北端开,车子停下来没把煞车系统完成,刹车没杀好才会滑动溜逸。
运安会主委杨宏智说,已接获台铁通报,因为没有载客,所以属于事件,交由铁道局接手
调查,台铁内部也有运安处会调查。
台铁局说,彰化站站内南端拖上线出轨,目前现场以东正线单线双向通车,上下行各级列
车均有延误,事故原因调查中,截至晚间8时共计影响21列次、旅客约8920人,造成旅客
不便,台铁深致歉意。
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-07-10 21:23:00
推给运务了,台铁内战开打
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-07-10 21:27:00
运务的锅丢来你身上了,快出来出来甩锅
作者: williechen (佑玮)   2020-07-10 21:28:00
倒数第三段 刹车没杀好 XDD
作者: Tamama56 (袴田日向)   2020-07-10 21:31:00
行车对话调出来,但七八成应该是没有
作者: jn11forone (东海岸孝之)   2020-07-10 21:35:00
行调录音出来啊,就看你140站不站的住脚
作者: ttnakafzcm (燦's)   2020-07-10 21:40:00
这个还能推给运务那就厉害了今天台北段各站夜班表示:..................
作者: kikkansya (机关车)   2020-07-10 21:42:00
运务真的没责任吗?彰化站调车时有没有看面板?
作者: itsawar99 (7788)   2020-07-10 21:42:00
这个运务想背都不知道要怎么背
作者: antarctic (坚定)   2020-07-10 21:44:00
腐败台铁
作者: ultratimes   2020-07-10 21:45:00
但是低速能造成出轨 那很不可思议耶低速出轨 我能想到的 轨道有问题 转向架或车轮有问题转辙器位置不对造成挤轨 除此之外还有原因会在低速下
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-07-10 21:46:00
从转辙器的缝出去啊...
作者: antarctic (坚定)   2020-07-10 21:46:00
距离目的地彰化就一点路,却等在这边排队进站等了20分钟
作者: ultratimes   2020-07-10 21:46:00
出轨吗?司机造成的低速出轨很难吧
作者: antarctic (坚定)   2020-07-10 21:47:00
到不了,可以想办法变通啊,可以提早靠站放人下车运输啊!
作者: jn11forone (东海岸孝之)   2020-07-10 21:47:00
运务怎么背?司机的包什么都推给运务就饱了啊…
作者: ultratimes   2020-07-10 21:48:00
就算没煞好车,除非是冲到安全侧线或脱轨器上不然我实在无法想像低速下司机如何造成出轨
作者: temu2035 (temu2035)   2020-07-10 21:49:00
以某U的聪明才智当然想像不出来啊
作者: linking56 (林王56)   2020-07-10 21:54:00
开始囉 放大镜检视运误 484没有指认呼唤 484号讯显示不完整 484没吹哨子 484没有签名 484对打卡钟做鬼脸
作者: by011270 (by)   2020-07-10 21:58:00
原来煞车停好车也是运务的业务范围啊,长知识了,真可笑
作者: nnz938 (阿祥)   2020-07-10 22:06:00
整篇新闻哪里提到运务?一楼在讲什么?
作者: qmaper (~卡片~)   2020-07-10 22:13:00
...乱源是一楼吧
作者: jn11forone (东海岸孝之)   2020-07-10 22:13:00
看面板?司机大人为什么不会看路线终端在哪里还有转辙器开通方向?
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2020-07-10 22:14:00
若以新闻内文推测,有一种可能:换端程序有问题,造成BC没压力,列车溜逸,转辙器非开通方向,先挤坏转辙器,司机未查觉,换端后调车往北开,列车出轨。
作者: linking56 (林王56)   2020-07-10 22:15:00
拉运误下水还不简单 除了司机 整车站都运误的人 总有一个人可以抓 只要去开过一次甩锅大会 猴子都会甩锅
作者: asehappy   2020-07-10 22:21:00
挤岔当下没发现列车移动 也算夸张的了。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2020-07-10 22:27:00
期待j大爆挂
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-07-10 22:27:00
惯例:先放话某某疏失应先调查再公布,莫忘登寺巷平交道故障打脸事件
作者: ultratimes   2020-07-10 22:33:00
说真的 列车溜逸还看不出来,有点夸张除非是溜逸时 后面的编组还被偷偷被解联了
作者: loveapple33 (Endless33)   2020-07-10 22:34:00
台铁废到笑
作者: ultratimes   2020-07-10 22:35:00
这和马路上打空档放刹车然后不知道车子在滑动有87%像
作者: nrl952006 (小安)   2020-07-10 22:37:00
行调录音公开吧~
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2020-07-10 22:40:00
大帅锅回来啦!!
作者: CokeCake (CokeCake)   2020-07-10 22:54:00
知情人士 又在乱放话 记者真好赚
作者: GodMune0608 (天边的宗哥)   2020-07-10 22:55:00
推j大
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2020-07-10 23:22:00
所以...可以拉板凳吃鸡排了吗?(天音:台铁只有排骨便当喔)
作者: zzzz8931 (肥宅)   2020-07-10 23:38:00
有退钱吗?
作者: olenweasker (321)   2020-07-11 00:05:00
司机是机务!
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-07-11 00:52:00
怎么又是溜逸
作者: kiss377017 (小可)   2020-07-11 01:20:00
长官在看,小心被吉!
作者: ppc1402 (阿肇)   2020-07-11 03:01:00
感觉J大的推测应该正确现场确实有在更换104号转辙器的零件工务人员也说要等列车离开,才能检视线形而且1车未出轨,4轴全部都在西正线上2车南端2轴出轨,北端2轴在侧线上还以为是300在双线过弯飘移?话说不知道138次机班是怎么停车的看到号志险阻?还是看到300侵入行驶路线?停车位置距离出轨地点,看起来可能只有3-400公尺
作者: vespar (布蓝宝125)   2020-07-11 09:42:00
好奇138怎么停车的+1
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-07-11 10:17:00
运务阿运务 你怎么yo犯错了
作者: jn11forone (东海岸孝之)   2020-07-11 10:44:00
楼上笑死,又在甩锅
作者: a5mg4n (a5)   2020-07-11 11:06:00
之前不是把爱吃卤蛋的松鼠神奇的从电务机务一路推到工务头上XD
作者: jn11forone (东海岸孝之)   2020-07-11 20:20:00
有趣,这条这么明显谁的锅还可以说运务推

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