※ 引述《dinotw (Jin)》之铭言：
: 想请教我要从竹北搭乘区间车到员林
: 在进出站时一卡通哔一下就可以了吗
是
但要注意的你的前后是否有自强号进出站
被当成自强号出站就亏大了
目前已知会触发自强票价的
1.自强号车长的掌机
2.出口的闸门设定
(看出站方的心情 有些站只设到自强离开10分钟 有些设到下一班非自强到站)
同理 2011->167也是一样的道理
拿电子票证 彰化转搭167 第一站员林下车 2011三义以北的都算亏
2011转167 只要三义以北搭上车就会直接触发70公里以上的情况
还有 一卡通的代垫额度不能>65(也就是卡片的金额<-65) 否则会照样拦
如果你搭的区间与自强差额大于65就得小心了 以免错估票价被挡
若为联名卡 也要注意一天在台铁只能自动加值一次的限制
也就是说进站自动加值后出站无法自动加值
搭长途然后又在里面商家消费(比如月台的超商)的很容易触发这个臭虫

是，会被误扣，又很难举证。

电票搭车还是短途搭这样比较好一点, 我只有用过电票从彰化搭到台南, 全程无座 (爆累, 因为客满)搭的还是自强号...

这篇超实用给推

很好奇，真的误扣的话，有办法处理吗？

要立即叫补票处更正

可以退款