https://www.ettoday.net/news/20200614/1737568.htm
联结车卡平交道自强号猛撞起火8伤 驾驶“无过失”二审逆转无罪
记者李忠宪／台中报导
彰化惠民村平交道2015年发生自强号列车撞联结车重大事故，拖车头起火并造成8人轻
重伤。联结车驾驶赖在义一审遭依公共危险等罪判6月，驾照遭吊销、终身不得考照。
赖男不服上诉后，彰化地院除撤销他吊照等处分外，台中高分院也认为赖男无过失，改
判他无罪，全案仍可上诉。
判决书指出，52岁男子赖在义2015年11月6日晚间，开联结车经过彰化县二水乡惠民村
平交道时，因阻断器放下而卡在平交道上。当时北上的142次PP自强号列车闪避不及，
直接撞上联结车，拖车头当场起火，更造成8名乘客轻重伤。警方除依公共危险等罪嫌
将他送办，也认定他“在平交道上临时停车”，吊销驾照并终身不得考照。
彰化地院2018年3月认定赖男确有过失，依公共危险罪判他6个月，可易科罚金。赖男与
检察官均不服，上诉台中高分院。赖男也向彰化地院提起行政诉讼，主张自己是合法穿
越平交道，火车来已无从回避，只好下车按紧急停止钮，属合法避难行为，希望能撤销
吊销驾照及终身不得考照的处分。彰院今年3月判决，认为赖男当时已难遵守规定，构
成“阻却责任事由”而不应处罚，撤销原处分，仍可上诉。
高分院合议庭认为，台铁指控赖男通过平交道前未注意确认平交道完全净空，但从监视
器画面来看，赖男将车开进平交道并没看到平交道内有其他车辆出现，并无违反道路交
通安全规则规定。联结车长达18.09公尺，而平交道两侧双黄线区域长度却只有14公尺
多，加上平交道内没有设置列车方向显示装置，联结车前有西部干线，车后有集集线，
赖男无从得知火车从哪一方向过来，因此车停在平交道内哪一个位置，都可能被火车撞
上，假使倒车也是违反交通规则，更可能造成另一交通事故。
(附:惠民村平交道的google map街景图 https://goo.gl/maps/amhQHvFdUJnGRg8M6 )
另外，联结车卡在平交道内，赖男也有试图要驶离平交道，但对向有小客车停车，经多
次按鸣喇叭，小客车仍没有后退让路，赖男才赶快下车按紧急钮。
根据“交通部公路总局车辆行车事故鉴定覆议会”意见，建请道路主管机关改善田仔1巷
与平交道东、西两侧道路宽度，检讨是否禁止大型车辆行驶。而逢甲大学车辆行车事故
鉴定研究中心鉴定意见也说，“惠民村平交道西侧路宽不足，致联结车无法顺利通过平
交道遭自强号列车撞击，赖男无肇事原因。”
合议庭认为，无证据可证明赖男在该事件有过失，依无罪推定原则，改判赖男无罪。