事故害台铁大损失...拟求偿3.2亿 车行忧：全赔会破产
2020-04-11 16:10 联合报 / 记者赖郁薇／高雄即时报导
https://udn.com/news/story/7320/4484740
台铁区间车昨天通过屏山巷平交道时，与疑中途熄火的联结大货车发生事故，区间车头严
重凹陷损毁，台铁粗估拟向肇事吴姓司机及其所属车行求偿3.2亿元。该联结车行听闻
钜额赔偿消息，无奈地说，“这下子车全被扣押、不能跑，要破产了”。
肇事吴姓司机昨深夜讯毕遭检察官依涉公共危险罪嫌，命3万元交保，但还未与车行联系。
车行内部人员得知台铁求偿消息后，大叹“怎么赔”，现在车行内40几台联结车全被假扣
押，根本没办法跑车、营运，司机生计都泡汤，官司少说也得打1、2年，“只能等官司结
果出来再看怎么办”，但也坦言，3.2亿元这么大笔赔偿费，如果真要全赔，“就宣告破产
了”。
据车行透露，肇事的吴姓司机长年跑码头运输，相关经验少说也有20年，近几个月才到这
间车行上工。工作表现都很正常，只要是上工日，几乎早上6点就报到、准备发动出车，完
全没想过会发生这种事故意外。
吴姓联结车司机事发后曾说，他当时穿越平交道，准备载水泥熟料驶进东南水泥厂区，车
头进入铁轨时，还没听到警示铃声，没想到车身才过三分之二，就突然听到“当当”声音
，这时车子却莫名熄火，后车斗卡在铁轨上动弹不得。他说，虽曾试图再发动引擎，但完
全没用，下车还来不及按平交道旁边的紧急警告铃，就听到“碰”的一声撞击。
车行调度人员也相当疑惑，表示，出事的联结车在昨天出车前，都未曾有半途熄火纪录；
未来出庭时，将提供卫星行车纪录等资料，供法官厘清肇事责任。
检察官已请警方扣押肇事联结车，再鉴定是机件故障或人为驾驶疏失。台铁估算电力设
备、号志设备、车辆及轨道、抢修人力与机具费用等损失，恐超过3.2亿元，都将向肇事
车行、肇事司机求偿，已向高雄区监理所声请，暂不核准肇事公司负责人及肇事者名下所
有车辆过户，并同步声请民事假扣押状。