铁道局是负责兴建铁路的，前身为高铁局及铁改局
台铁(台湾铁路管理局)则是负责经营
运安会是专门调查重大事故，前身为飞安会
我不懂你说的行政监理是啥，但是举以前的高公局与国工局就可以明白这两者的不同
一个盖铁路，一个经营铁路，另一个调查事故
至于是什么组织，有兴趣可以查一下交通部铁道局组织法、交通部台湾铁路管理局组织条
例、交通部组织法
※ 引述《blue999 (FLY)》之铭言：
: 刚看到 昨天有大卡车 闯进来平交道的新闻
: 忽然想到 现在铁路局是算什么组织?
: 铁路局以前是行政型组织， 可是后来行政监理 跑到铁道局
: 然后又有行政院的国家运输安全调查委员会
: 现在搞得好像蛮复杂的? 所以现在铁路局 算是什么
: 还是行政型组织吗? 还是有什么其他? 特别型组织??

说穿了就是铁道局→工程，铁路局→管理，运安会→调查行政监理这玩意则是各单位都有的，每个单位都有自己的主计、政风...等上层行政主管单位，差异在下层的业务单位

路政司？

铁道局现在是有监管所有铁路，而不是只有盖铁路的

说道交通部组织法就不得不提一下神奇的第10条

以铁道局角度来看台铁局就是和高铁公司一样的角色？

11条不神奇，另一条神奇的是第17条

我是要回一楼

回7楼 可是高铁是高铁公司盖的，不是高铁局

因为高铁是BOT不是OT吗？

是那个网址的没错

长知识

长知识

路政司才是监理单位。。。。。我觉得原Po也不是很懂。。。 高铁局并没有，兴建高铁，只有负责规划和监督高铁公司兴建高铁。。。。高铁的确是高铁公司自己盖的。。。。

本来成立高速铁路工程局要自己盖，之后改用BOT才变成高铁局监督高铁公司这样

那来的航政局