※ 引述《pchunters (POWER)》之铭言：
: 绿线站名数字编码 中捷：参考国际城市主流做法
: 国际地铁联盟CoMET会员捷运地铁城市共19个，采路线数字编码为主流，台中捷运车站
: 路线编码即是参考国际城市主流做法。
好啊既然中捷主动提到CoMET会员了 那我们就统计一下CoMET到底有多少是用数字编码
车站编码一律以官方网站之路线图、车站介绍有没有显示车站编码为准
不考虑工程代码或任何非面向乘客之代码
排名按其城市之英文名称排列
城市及系统命称 路线命名法 车站编码法
北京 数字/地名 N/A
柏林 数字 N/A
德里 数字+颜色 N/A
广州 数字 数字
香港 地名 N/A
伦敦 地名/历史 N/A
马德里 数字 N/A
墨西哥城 数字/英文字 N/A
莫斯科 数字 N/A
纽约 英文字 N/A
巴黎(地铁) 数字 N/A
巴黎(RER) 英文字 N/A
圣保罗 数字 N/A
圣地牙哥 数字 N/A
首尔 数字/地名 N/A*
上海 数字 N/A
深圳 数字 N/A
新加坡 地名 英文(地名)
台北 地名+颜色 英文(颜色)
东京 地名 英文(地名)
* 在维基百科条目里，首尔地铁有车站代码，但官网络线图没有显示
“国际主流”是怎样子大家心里有数了吧???