楼主:
medama ( )
2020-04-05 22:59:03如题
正在搭这班车
一开始突然车厢灯熄灭剩两盏
厕所水也停了
后来广播说今嘛电火故障，正在处理中
不久之后就突然在半路停车
停车之后过了1分钟，
或许是电力系统重开机就好了
现在已经恢复正常行驶
第一次遇到电力故障感觉还满特别的
（原本还想说现在高铁难道也有中性区间吗）
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-04-05 23:03:00862+1 煞的蛮重的
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-04-05 23:10:00纯嘘合.....阿呀?!竟然是糕铁...还是收假时出任务!!
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2020-04-05 23:17:00
高铁也有中性啊 M车会非常有感
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-04-05 23:22:00分段供电一定会有中性区间对吧？
作者:
surface (阳光宅男~)
2020-04-05 23:38:00今天晚上160经过彰化 没走通过线 不知道是不是道岔故障？
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2020-04-06 00:02:00作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-06 00:08:00分段供电系统有中性区间啊，同相位的话可以用两条靠很近的电车线过渡
刚刚157南下过彰化是通过线，应该只是列车调度问题而已吧
作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-06 00:10:00更正:分段供电的不一定有中性区间...
作者:
iLtz (噗~)
2020-04-06 00:45:00高铁用史考特变压器，台铁用le-blanc变压器，将台电三相转为M相跟T相，两相中间一定有中性区间(NS)，加上台电要求二次
高铁也有中性区间吧，只是速度快，滑行一下就过去。距离很短的.
作者:
iLtz (噗~)
2020-04-06 00:47:00变电所用户不可以并联供电，所以不同TSS出来的供电区间之间为M相跟T相，两相中间一定有中性区间(NS)，加上台电要求二次变电所用户不可以并联供电，所以不同TSS出来的供电区间之间一定要设置分界点(NS)。抱歉上面重复推文了，请原po帮删更正，分界点的缩写是SP
作者:
marcrus (忘记去考试..真衰)
2020-04-06 02:38:00高铁也有设置中性区间，只不过长度远比台铁的五公尺长太多了，至少也有一列车长度以上
楼主:
medama ( )
2020-04-06 04:08:00原来如此，长知识了
高铁中性区间只要听到冷气停了再开就知道在哪，板桥地下段出来的桥上，南崁隧道出来靠近污水处理厂附近
作者:
PTTkai (YZK)
2020-04-06 09:49:00北上列车经过彰化会走月台通过喔彰化北上一座道岔ITO锁定R测 昨天发生故障
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2020-04-06 10:36:00刚刚彰化拐道叉＋1
哪里可以查到高铁什么时候发生设备故障阿？板上好多高手...
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-04-06 12:45:00高铁不是中性区间，是有一区间可由地面设备切换供电来源和台铁中性区间不带电的不一样
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-04-06 16:41:00高铁那段很明显 空调很像飞机APU切回发动机供电另外可以听到马达也会切断重开
作者:
marcrus (忘记去考试..真衰)
2020-04-06 17:20:00经NCC1305大提点，高铁那段不适合称中性区间，应称切换区间比较适合
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-04-06 17:22:00
这篇如果是台铁发生的话，推文应该大不同......
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-04-07 13:12:00怪台铁自己阿
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-04-08 06:14:00当然…