针对武汉肺炎高铁已经开出第一枪说清明节要全车对号座了
类似的情况也出现在台铁普悠玛太鲁阁身上
不晓得这次清明节台铁是否也会跟进取消普太站票改全车对号呢？
其他对号车是否也会比照办理？

台铁只有对号列车比照办理的意思,是病毒不会影响区间车？

区间车行进间车门别关链条挂起来就够通风惹

好问题，让我们看下去

很难，台铁旅客太多且座位供给量太少，怎么禁……东部还好，西部问题较大，短中长程一堆，学高铁玩配位？难度比高铁还难上n倍！如果真的有站人，台铁也没人力管理，根本无法禁啊……

就这阵子听记者会的心得来讲，区间车应该不太会影响区间车大概最长开门时间不会超过半小时以上，且站站乐短短三十分钟就可以换几次气，多少可以少一些病毒浓度

真的要玩，那台铁就要从班次运用下手，时刻大改才能符合目前旅客性质，而且还不见得能满足。很多人讨厌i大的言论，但如果台铁要比照高铁这样玩，那真的会出现i大说的，几乎大部分班次跑北彰及跨线，不然台铁是要怎么满足旅客需求？台铁干嘛为了一个连假把现有班次运用重整？就不可能嘛，台铁完全没有本钱啦～

就算没站满没人,整车的人还是可能会中,毕竟是密闭空间..

清明连假台铁对疫情好像还没什么作为，不像高铁这么积极，台铁可以考虑对号车全面实施对号座(配位集中在七汐松北板树桃坜竹竹苗丰中彰员嘉南左高凤屏潮瑞宜罗花 光穗玉池关东知麻仑武枋)，区间车只要坐满就不得上车，这样有很困难吗？要不要做而已

区间车坐满就不得上车要怎么管制？满了后下多少人才能上多少人，这要怎么管制？问题一堆……对号车配位要符合台铁旅客特性，几乎要配短程及中程旅客，而且以现有班次来说，北坜间要配多少才够运？如果不够还有什么其他措施？没有，因为台铁就是基础交通建设，你连基础交通建设都要限制搭乘人数，那没买到票又没车的怎么办？

现在的区间车还有链条 ?

光穗玉池>>六南??又完美跳过云林海线也没对号区间快不足，只能拿对号列车塞通勤客

台铁区间车如果要管制 捷运要不要也管？

如何要乘客区间车满了不得上车？求听取高见~

我开始怀疑某人是斗六站员了

你的意思是斗六站员变闲闲没事干？我只是嘴他是不是被云林欠几千万，作这么绝

看来又有人出张嘴在那边乱喷了哦 可怜啊

那个ixthdfl怎么又在搞笑了？另外一篇酸完就不见了，原来另辟战场阿。

我是很认真看待ix的发言啦，就实际面来探讨此问题。

一句话：运能严重不足

可考虑把60%新城际投入运能不足的北东 普太就可取消站票

好不容易开放站票的怎么可能取消呢？ 立委表示...

车子不够 over

应该要呼吁国人没事就不要回乡 过一阵子再去不会死

楼上，大多数都是长辈压力阿(茶