楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-23 14:15:06有用到这条临海线是因为要去品川海滨站附近的AEON采买
查地图 因为这家AEON离新桥最近
二来，东京广域三日券也给用 又省了交通费。
虽然只搭一站 少少的几张 还是稍微拍了一下
先来一张路线图 一家第三部门所营运的铁道
还可以转乘东京单轨(个人不同天使用)
https://imgur.com/lzAzwhL
从大井町站上车 往新木场的月台
https://imgur.com/4xYdjZY
https://imgur.com/jn7BzJZ 这家的站名标
列车来也 其实就是一般的高运量电车 也就是地铁
补足地铁路线不足的部分
https://imgur.com/X5txhkX
https://imgur.com/KTd3fXI
品川シーサイド駅
https://imgur.com/4TU4E9P
https://imgur.com/uqpDlh8 闸门 看显示板 还直通到埼玉县的川越
又多用到了一家铁道公司XD
出站采买~
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-02-23 14:34:00我正在思考JR东日本直通东京临海高速铁道的E233系跟地下铁,高运量这两个词到底有什么关联
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 14:46:00感觉原po X大有点被名词的定义给圈住了....个人一直觉得 人为的分界线及名词定义 是会徒增困扰的主因本来 轨道系统在运量 机电与各项设计上 都是很因地适宜的
作者:
aclahm (aclahm)
2020-02-23 14:51:00东京临海高额铁道
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-23 14:54:00要不然也可以算通勤铁路吧 两种的混合体XD当然有时候很难分 像山手线你说他是通勤铁路 班距站距又密得像捷运不看直通的话 临海线在台湾的定义是捷运无误 不用地铁这词
作者: jacky60704 (66.5极地之光) 2020-02-23 14:58:00
“埼”玉
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-23 14:58:00已修正 打太快不过台湾还没有窄轨的捷运就是了XD当初应该也是为了直通才会选择1067
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 15:01:00东京还有1372轨距的说....
日本一堆直通运转的，没必要分这么细仙台地铁南北线甚至还是1067架空线，以一般台湾思维根本不会觉得它是地铁
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-02-23 18:46:00不要把台湾的分类套到别的国家，只会阻碍自己理解别国铁道其实台湾也从来没有严格定义过“捷运”这个词
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2020-02-23 19:09:00推
作者:
miname (>.<)
2020-02-24 12:27:00东京地下铁大多也是1067架空线, 一般地下铁会为了省隧道截面积搞第三轨供电，不知道东京是不是为了直通才搞架空线
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-02-24 13:09:00东京是为了与现有的私铁直通才会用1067架空线，如果像大阪那样是后来才直通的，那规格只要配合地下铁就好了，所以都是1435第三轨
堺筋线采用阪急京都线规格 1435架空线东京在日比谷线开始就都会考虑直通 只有大江户线因为采用更小隧道半径的直线电机系统而独立不过直通的系统让地下铁也会莫名误点...XD临海线这条算在地下铁列表里面即使一半路线原本是国铁货物线计画中止改造而来XD
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-02-24 14:58:00不过也有像神戸没有直通但也采用架空线的神戸市営地下鉄
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-02-24 17:26:00中国也会有几条无缘无故就用架空电车线的