来源：自由时报
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女客掉落月台遭火车撞毙 台铁站务员涉过失致死被起诉
士林地检署调查后认为，王女案发前就坐在月台边缘，负责行车监看的南港车站吴姓站务
佐理，却疏未注意、未能即时发现警告或协助脱困，将吴男依过失致死罪嫌提起公诉。（
资料照）
2020-01-03 17:52:03
〔记者张文川／台北报导〕台铁南港车站去年8月26日发生女客落轨遭列车撞毙意外，有
精神问题的50岁王姓女子掉落月台，在轨道区遭区间列车撞击，送医后身亡。士林地检署
调查后认为，王女案发前就坐在月台边缘，从她掉落月台至列车进站，时间长达4分钟，
而负责行车监看的南港车站吴姓站务佐理，却疏未注意、未能即时发现警告或协助脱困，
将吴男依过失致死罪嫌提起公诉。
检察官勘验月台监视器画面，案发当天今天下午2时45分，王女一人坐在南港车站第1月台
第1车停靠处的位置，18秒后掉落月台；2分钟后王女在轨道区向月台拉取某样东西；再1
分钟后，第1月台亮起红色警示灯，王女在轨道上，14时49分列车通过月台撞击王女。
吴姓佐理在列车进站前，从联络室走到第一月台第13车的位置监看列车，在传递准许列车
进站的号志之前，应可透过月台第13车处的监视器画面，看到王女的动态与方向，但他竟
疏忽未注意，未能发现王女已落轨而即时警告或协助，应注意而未注意，贸然允许列车进
站，导致王女遭撞死亡，应负过失致死刑责。
吴在侦查时否认疏失，说他透过监视器看到列车亮度增加，即将进站，就离开联络室，来
到月台上，他没有看到铁轨上有人，也没有其他旅客反映异状，后来听到列车的刹车声，
司机通报撞到异物，台铁服务员前往查看，他则返回联络室继续值勤。
吴说，联络室位置是在第13车，而王女是在第1车停靠处落轨，距离遥远且灯光昏暗，监
视器也有死角，他没看到轨道上有人，若是掉在月台边缘，更难发现。
但检察官认为，吴负有在列车进站前确认月台与轨道安全情况的义务，为何在案发前4分
钟有人坐在月台边、掉落至轨道区，吴竟全然不知，第13车停靠处架设的监视器有拍到王
女，吴在4分钟内只要看一下监视器就能避免意外发生，认定他显有疏失，将他起诉。
心得附注：
倒楣的站务员