高铁连接纽约市与奥伯尼 州长重新考虑
造价高达100亿元 此前计画因费用太高而放弃
http://www.epochtimes.com/b5/19/12/27/n11748317.htm
更新: 2019-12-27 12:52 PM 标签: 库默, 高铁
【大纪元2019年12月27日讯】（大纪元记者施萍美国纽约报导）州长库默昨天（12月26日
）宣布了一个2020“州情咨文”中的最新计划，即召集外部专家重新考虑在曼哈顿与奥伯
尼之间架设高铁的计画。
从纽约市到奥伯尼之间建高铁，这个主意对纽约人来说并不陌生。因为在现任州长库默的
父亲、第52届州长老马里奥‧库默时期就提出过，建设一条高铁把纽约市和州府连结起来
，最终抵达波士顿，但是这个计划因为费用过高而被放弃了；后来的州长George Pataki
也研究过这个计画，高达100亿美元的造价也让他最终望而却步。
到了2010年，库默在竞选总统时，高铁计画是他的一个优先选择。
“高速铁路让经济在全球运转。有人告诉我们，把技术带进纽约州太昂贵了，太困难的，
花的时间也太长──这是纽约不能接受的态度。”库默在一份声明中说。“当我们开始维
修L地铁线路的时候，我们外请的专家小组质疑每一个假设，并给一个看似棘手的问题带
入了新的创造力。我们不仅找到了不关闭服务也可以维修的办法，还提前完成了工作。这
种跳出思维定式的思路将帮助我们确定如何解决纽约的高铁问题。”
库默说，纽约州的绝大多数人口都住在离帝国走廊不远的地方，这个走廊连接着纽约市、
奥伯尼和水牛城。但是，这些线路上的火车平均每小时51英里的速度，对纽约人来说太慢
了。
州长说，在过去的二十年中，一说在纽约州架设高铁，所有人给出的想法都差不多，即费
用高、耗时数十年。现在这些新请的专家将重新审核以前做过的研究，并研究世界上其它
那些铺设过数千英里高铁的国家的经验，对每一个环节提出问题，找出在纽约建设高铁的
最佳方法。◇
责任编辑：昱作