日本电车撞鹿事故增 疑似鹿群缺铁质舔轨道所致
JR西日本公司部分线路电车今年撞上野生动物的情况较去年增加,这个现象可能跟梅花鹿
群“缺铁”舔铁轨与橡子歉收“缺主食”有关,但真正原因为何则不清楚。
日本京都新闻报导,包括滋贺县在内的京阪神近郊区域,及JR西日本公司福知山支社辖区
内,今年秋天电车撞上野生动物的次数较去年同期增加大约25%。
在这些野生动物遭电车撞击事件中,多数是梅花鹿遭殃,最主要原因是梅花鹿数量本来就
持续增加,根据日本政府环境省调查推估,2017年度结束时,日本共有约244万头梅花鹿
,数量是30年前的8倍。
这些鹿群为何会被电车撞上,有一种说法认为是铁轨上有鹿群生存所需的铁质,所以鹿群
会舔食铁轨来摄取矿物质。
针对鹿群这种特性,专门制造建材与护栏的日铁建材公司,大约在10年前得知铁道业者为
鹿群入侵铁道所苦,开始进行相关研究。
日铁建材公司人员前往容易发生电车撞上鹿群的地点,进行生态观察并进行实验,得到鹿
群为补充铁质会舔食铁轨的结论。
基于这项研究成果,日铁建材公司开发出混合铁质与盐份、能引诱鹿群舔食的产品,让鹿
群摄取后就不会靠近铁轨,以避免被电车撞上。
JR东海公司与JR西日本公司等铁道业者陆续引进这项产品,日铁建材公司人员也表示有
减少电车撞上鹿群的效果。只不过,如果真的有效,就无法解释今年秋天电车撞上鹿群的
事故为何会增加。
因此有另一种看法指出,单以今年来说,也许跟鹿群主食的橡子(团栗)歉收有关。橡子
歉收造成亚洲黑熊出没村落觅食案例增加,京都府农村振兴课表示,虽然只是推测,但从
入秋后电车撞上鹿群事故增加来看,说不定也是基于同样的理由。
https://money.udn.com/money/story/5599/4241075
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