[新闻] 到台北4小时40分“枋寮终于等到普悠玛

楼主: kfcpkcpc (追风者)   2019-12-21 05:05:46
枋寮终于等到普悠玛到台北4小时40分
2019-12-20 22:48联合报 记者潘欣中/屏东县报导
台铁电气化屏东潮州至枋寮段昨天通车,最受关注的是普悠玛驶至枋寮站,枋寮乡长陈亚
麟...
台铁电气化屏东潮州至枋寮段昨天通车,最受关注的是普悠玛驶至枋寮站,枋寮乡长陈亚
麟(左四)邀乡亲到月台拉红布条庆祝。 记者潘欣中/摄影
环台铁路电气化“最后一哩路”的屏东潮州到台东知本段,先行完工的潮州至枋寮站昨天
通车。普悠玛延驶枋寮首班车昨上午从台北南港站出发,中午12点半准时驶入,下午北返
,时间只要4小时40分。为纪念历史性的一刻,不仅有铁道迷专程搭乘、拍照记录,枋寮
乡长陈亚麟也邀乡亲到月台拉红布条欢送首发台北的普悠玛。
台铁“南回铁路电气化计画”由潮州站至台东站,路线全长约123.4 公里,预定明年底全
线通车。
先行完工的首段潮州站至枋寮站长约25.2公里,台铁排定20日通车,但通车仪式安排在23
日下午于台铁潮州站举行。行政院长苏贞昌当天上午到台东主持南回改新线通车仪式后,
中午到枋寮站搭电联车到潮州站。
“不只告别柴油味,这象征到南台湾的交通更便捷了!”住台南的吴姓铁道迷说,为见证
铁道历史性的一刻,在台南站搭上午从台北南港出发的111车次普悠玛列车,在车厢就遇
到不少为纪念首发搭乘的同好;中午列车准时驶入枋寮站,发现不只铁道迷和乘客,有枋
寮乡亲都在月台抢拍,下午再搭2时38分同车北返。
“太方便了,就怕假日一票难求!”下午搭首班普悠玛到台北的郑姓乡民说,过去到台北
多是搭车到高铁左营站,现在普悠玛枋寮到台北只要4小时40分,票价1003元,成了首选
;退休的余姓夫妇昨天买了到潮州站的票,觉得枋寮人一定要来体验这历史性的“首航”

“枋寮终于等到普悠玛了!”枋寮乡长陈亚麟下午邀乡亲到月台拉红布条欢送首发台北的
普悠玛,他说,不仅普悠玛列车,电气化为南屏东及枋寮带来更便捷的大众运输,象征枋
寮交通已迈入新的里程碑。为纾解假日一票难求窘况,将向台铁争取增开班次并为乡亲弹
保留车票,乡公所配合县府推动的“枋寮车站大平台”计画,持续发展地方。
https://udn.com/news/story/7327/4239775?from=udn-relatednews_ch2
作者: finalhope (暴力小英)   2019-12-21 06:28:00
座位少,等著抱怨吧
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-12-21 06:35:00
放心,转乘高铁也还是首选
作者: qazxc312 (肥肥)   2019-12-21 07:12:00
开到台北但是配位少还是搭不到啊
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-12-21 08:03:00
高铁:
作者: tw3781 (阿涂)   2019-12-21 08:05:00
与其争取普悠玛,还倒不如争取PP比较有实质效用
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 08:07:00
是有pp
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2019-12-21 08:30:00
高雄以南开放200张站票?
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-21 09:17:00
高雄以南末端区间 干脆改成不对号的区间快 只停 屏东潮州 枋寮 等站 这样就不用限制站票数了
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-21 10:18:00
作者: simon80247 (CMY)   2019-12-21 10:20:00
放心,不用假日!平日就很难买了
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-12-21 10:23:00
枋寮乡民小小心愿台铁都无法满足,增加班次有这么困难?真的只想专心卖便当,运输服务业就放给它烂了吗?
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-21 10:24:00
作者: zxcc79   2019-12-21 10:29:00
哪个急假日不一位难求?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-21 11:31:00
ix
作者: dirktank41 (Dirk)   2019-12-21 12:45:00
运输服务业什么东西啊?为什么硬要把两个不一样的加在一起
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 12:50:00
111 136南部很好买吧,只有往中北部不好买
作者: Fiztcc (南无大慈大悲观世音)   2019-12-21 13:10:00
之后应该会有民代争取普悠玛增停佳冬 东海等站以服务屏东乡亲
作者: jia210619 (兔子该有很多家)   2019-12-21 13:20:00
http://i.imgur.com/7yogi5h.jpg 南部真的很好买啊,去买的时候站务还问我要不要从高雄买到枋寮欸(从南部某小站出发
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-21 15:04:00
ix你这个天龙人既要台铁满足枋寮,又要因为你仇视云林而砍南部对号班次,很矛盾啊
作者: crazy203 (AQUA)   2019-12-21 17:37:00
ix可能觉得云林两端有虫洞可以直接穿越吧
作者: swallow919 (黑白郎君)   2019-12-21 17:57:00
南回电气化完工后,TEMU就能跑南回跨线,班次会更多
作者: iddqd (iddqd)   2019-12-21 18:09:00
昨天跑南回线,发现全线电杆都立了起来,只有多良隧道改线段的高架桥还在施工中,尚未竖立电杆!
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-12-21 19:02:00
枋寮是南回线和屏东线的起讫站,又有观光资源,比云林还有潜力,增停多一点对号车很合理。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-21 19:05:00
可是西部电气化的对号车被你挡在员林是怎么不经南回线到枋寮?
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 22:52:00
枋寮有pp阿,129
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-22 00:12:00
可能t大的意思是用pp来跑普悠玛的班次。
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-22 19:02:00
按照ix的逻辑八堵 二水 瑞芳 三貂岭 苏澳新也要增停啊 漏了竹南
作者: jay121133 (....)   2019-12-23 13:51:00
未来南回电气化136 111 有可能枋寮直达高雄吗?
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-12-23 14:22:00
不可能吧 枋寮直达屏东还比较有可能但看看280/283一直有停田中可以猜到111/136减停潮州也不太可能了
作者: handsome8888 (星云)   2019-12-24 15:09:00
停瑞芳还蛮ok的,其他就...
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-24 15:22:00
竹南、瑞芳就算了,停三貂岭不停斗六?真是笑话

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