[新闻] JR东日本宣告泡水的E7系全数报废

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-11-06 14:34:44
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191106/k10012166211000.html
JR东日本は、台风19号の影响で长野市にある车両センターで浸水被害を受けた北陆
新干线の车両、8编成について、すべてを廃车にすることを明らかにしました。
浸水した新干线の车両10编成のうち、8编成がJR东日本の所有で、廃车にする车両
の一部の部品は再利用することを検讨するということです。
车両の帐簿上の価格は、JR东日本の8编成分で118亿円に上るということです。
今年度末に通常ダイヤ目指す
JR东日本は现在、运転本数を减らして运行している北陆新干线について、今月末に
は东京と金沢を结ぶ直通列车を通常の本数まで回复させた上で、今年度末には、东京
と长野を结ぶ“あさま”も含めた全体の列车の本数を100%まで回复させ、通常のダイ
ヤに戻すことを目指すと明らかにしました。
今天JR东日本正式宣告8列泡水的E7全数报废,帐面价值118亿日圆
不过制造新车时有可能会使用旧
泡水车的部分零件
北陆新干线预计年底前恢复正常班次
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-11-06 14:39:00
剩下JR西的两列应该比照办理
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-06 14:40:00
有抓几列上越的编组来用,这边应该只有写东日本的8编组
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-11-06 14:40:00
不过果然会杀肉
作者: watanmila (watanmila)   2019-11-06 14:40:00
杀肉、零件、下脚料如果是某铁会风干后继续用吗
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-06 14:41:00
明年改点会有8列上越编组先给北陆用
作者: b325019 (望月)   2019-11-06 14:56:00
希望不会对中央新干线造成影响
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-06 14:57:00
车体应该有整理后沿用的价值吧?
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-06 14:59:00
谁来告诉我会对中央新干线造成什么影响?
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-11-06 14:59:00
这个又跟东海有什么关系了?
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-06 15:00:00
底盘里面都泡过水真的不好说,但集电弓之类的应该还能用
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-06 15:09:00
车体:铝合金车身
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-11-06 15:10:00
JR西日本也宣布W7的废车了
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-06 15:15:00
http://i.imgur.com/Is360CV.jpg车体断面长这样,就算是铝强度还是可能受损
作者: NCC1305 (火车男)   2019-11-06 15:18:00
车体用的是中空铝挤型,一泡水很多隐蔽的中空构造水不但难干也难清理,而且这中空构造部分也兼作电线管道
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-06 15:42:00
这个我知道啊,所以我才说要整理
作者: es91213 (毛毛)   2019-11-06 15:42:00
最近一直看到新干线报废新闻,感觉真的很浪费难道真的没有事先预防的方法吗?
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-11-06 15:44:00
因为没有人会知道会河川溃堤
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-06 15:46:00
现在总会研拟新的对策,但无论如何也不能拯救过去;就像捷运公司在纳莉前可能也不知道某公路工程把基隆河堤防打开,只用沙包围堵开口
作者: CGtheGREAT (大个)   2019-11-06 16:01:00
E2 E4要再战十年了...
作者: chewie (北极熊)   2019-11-06 16:53:00
QQ
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-11-06 17:11:00
帮 QQ
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-11-06 17:30:00
帮QQ
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-11-06 17:30:00
邪恶东海:E7报废跟我中央新干线有关联??不过全报废真的QQ
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2019-11-06 17:38:00
好惨
作者: Yijhen0525 (深雪)   2019-11-06 17:44:00
当年纳莉也是紧急移车的,幸好捷运列车没事全部在凌晨的时候就移到淡水线高架段去惹
作者: tmpss90187 (poikuma)   2019-11-06 18:05:00
为新车车底做特别防水应该不太可能,成本太贵了,比较可能的是以后车辆基地自己再做一道堤防吧
作者: dekirin (みるる)   2019-11-06 18:23:00
要来台湾考察了 高铁都有设滞洪池
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-11-06 19:15:00
纳利那时南港机厂有两组车来不及移走泡水了
作者: traystien (青春18きっぷ)   2019-11-06 19:59:00
要抽线全部重新走现也是很费工吧
作者: sammy98 (军)   2019-11-06 21:13:00
很正常 日铁只要一点点撞击 也是报废处理
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-11-06 22:15:00
保险一点好 新干线安全神话 没人赌得起
作者: shter (飞梭之影)   2019-11-06 22:44:00
高铁汐止基地最好注意一下基地内那条溪流
作者: GaryMatthews (G公*)   2019-11-06 23:42:00
保险公司付钱吧 当然换新的
作者: smileray (X______X)   2019-11-07 00:40:00
qq 还好有搭过
作者: hhand (Turning a new leaf.)   2019-11-07 00:45:00
可惜了~
作者: donkilu (donkilu)   2019-11-07 14:20:00
中空剖面确实一进水就没完没了...
作者: es91213 (毛毛)   2019-11-08 14:45:00
我都不知道原来当初捷运淹水是人祸 谢谢c大告知不过当年北捷除南港机厂的两列车外还有损失其他列车吗?

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