大家好：
第一次在本版发文，有任何违反版规的地方还请不吝指教谢谢！
第一次搭火车从台北去花莲玩，从台北至花莲有抢到太鲁阁号，但回程就没抢到了...
目前只有抢到以下两班
14:04的复兴号691直达台北
15:30的自强号185非直达台北
本来觉得复兴号又便宜又直达很棒，但后来发现几乎每周这个时间的复兴号都没完售，几
乎都有位子
不免有点担心，为什么这个时间点的复兴号没什么人想搭呢？
有人说是因为容易误点，但看起来误点时间也很少超过30分钟（可接受）个人比较担心的
是安全问题，或是舒适度，不知道是不是复兴号有安全上的疑虑，或是有什么其他问题
请问有经验的人是否可以分享看看，为什么不选择复兴号？选择自强号是不是比较好？
谢谢大家！

还是要待避自强？

复兴号舒服啊，就是车子比较旧

12节编成

时间长 加上可能要交会而且少玩3小时

周日1440太早北上 因为这班的下个运用是慧灯路障专车

是我我会选复兴，便宜、又不慢

691没有待避，是刚好夹在前车跟后车的空档去跑点

电子票证可用 但要注意出站可能会有纠纷

除了车比较旧跟时间不热门外没什么不好

要把慧灯的学生从台北送回去宜兰的专车啦

185过七堵就会有电子票证来挤了

如果是这个时间的话还能在雪隧塞车前到宜兰搭国道客运

185过台北就是难民自强号了

我搭过，超级空，完全没有感受到礼拜日北上人潮……我那次几乎包车厢，因为没人~

而且其实也不用担心误点问题，因为所有车都可能误点

话说星期天14:02有班复兴号，16:36就到台北了，车程2小时34分，比一些自强号还快咦？原Po讲的就是这班

691次只是时间点较差，利用率波动较大，但没满座也不会有压迫感。

复兴号椅距感觉好像有比较小一点 不过车上比较没那么挤 比较舒适

连假优惠复兴也很空，不懂台铁为何开烂车给东部？

因为691后面有421卤蛋阿，大家都跑去搭卤蛋了而且卤蛋时间省半小时多如果691大误点就可能被421把掉

1.台铁不懂行销 2.民众盲目追求自强(尤其是太、普)其实这班车很超值，又快又便宜，只是时间带稍稍得早了些

楼上不用认真回啦

路障专车wwwww

421台东发的车也很少在准点的

是我会选复兴，俗搁大碗复兴号安全无虞，只是20000型客车制轫声音很大

椅距比较短吧

复兴真的舒适又不会挤 就只是比较老旧而已

691从花莲直达到松山是准点，中间就算是慢了一些分好了但是因为是直达车，可以把时间追回来

我们东部人只搭普太，一样的价钱当然搭快的，谁要搭超慢的PP和DMU，台铁东线只要开非普太的加班车都会被我骂。

就是有你这种挑嘴的乘客，开多少都没用

像我现在搭北回线的班车，首选是复兴号和EMU区间快车，速度快又便宜，CP值超高的！

想太多了时间短的就先选时间短的 我个人差到10分钟就觉得有差了时间一样的就选座椅比较大的站票的话影响不大 几乎都站在车厢之间

啊干就价格一样为何要搭慢车这样也可以被嘴挑嘴 笑死

复兴号我都搭过年的200元

今天刚好搭这班，车上人都有座位，觉得至少不会拥挤，票价又便宜

连假用区间车当代打 坐起来不太喜欢...好挤

现在春游莒光比复兴便宜

搭复兴号很爽啊！还有没坏避震的旧莒光车厢

我相反耶，比较喜欢搭800/700应该说800/700的站位空间较多，挤起来比那些座位占多数的车种好很多。

自己享受就好

691很棒啊 俺都希望它每天开

691如果拿EMU800来跑有机会2’20

常常连假搭800的区间快车，在北上班次罗东站都会提早10分到达耶(花罗区间无待避时)！

800型不会用来当对号车了，别想那些有的没的

连假就是用800来跑北回线对号区间快车耶，很容易满座欧！

现在电车待修一大票，连假大概又是客车救援了

以后就算800型车辆够，也不能跑对号车

因为新对号用车可以取代？