1. 新闻来源：
公视新闻网
2. 新闻标题：
风灾溃堤大淹水 重创日北陆新干线列车
3. 新闻内容：
2019年10月14日 徐家仁 编译
http://news.pts.org.tw/news_images/450366/1571056587u.jpg
（图／美联社）
“哈吉贝”台风，在交通部方面造成的损失，也相当惊人。长野县因为河川溃堤，大范围
淹水。当地的北陆新干线调度维修中心，有12列新干线，总共120节车厢，成了泡水车。
专家指出，最坏的状况，就是全数报废，估计损失金额，折合新台币92亿7000多万元。
从空中拍摄到的画面可以看出，位在长野县长野市的新干线车辆调度维修中心，轨道上的
新干线列车依旧排列整齐，但却是底盘完全泡在水里的情况。在哈吉贝台风肆虐下溃堤的
千曲川，所在的河谷正好是北陆新干线途经长野市的路段。
除了车辆因为泡水严重受损，铁路沿线到处淹水也影响行车安全。因此尽管金泽到富山之
间，勉强以减班的方式营运，但从富山途经长野到东京的部份，目前是停驶的状态。许多
从关东地区到北陆出差探亲或旅游的民众，只能想办法绕路回到工作岗位。
富山车站滞留民众表示：“想回东京，但北陆新干线停驶。怎么办呢？只想尽快回去。”
另一位民众也指出自己只能从京都绕路回去了。
为了疏运旅客，台风过后除了航空公司班机恢复正常。日航与全日空两家公司，也加开往
来小松和东京羽田机场的航班，并且调度较大型的客机。
日本NHK电视台引述JR东日本的资料指出，停留在中心的包括E7系列和W7系列，12列总共
120辆电车，占北陆新干线所有车辆的三分之一。日本媒体引述JR东日本公司的财报指出
，这些车辆的建造成本达328亿1100万日圆，折合新台币超过92亿7000多万。
铁路系统专家指出，电车淹水很可能留下污泥，即使努力清洗也可能有残留。由于底盘布
满精密的电子仪器，只要有污垢存在，贸然开动就会产生火花，因此最坏的状况就是全数
报废。
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5. 备注：
长知识，12列新干线若全数报废估计损失新台币92亿7000多万元。