很好奇
每次搭区间都在待避浪费时间
自强号跑比区间慢是他的问题吧
为什么要区间车牺牲乘客的时间来等他先通过
我们是二等公民就是了？
自强号可以先跟着区间车跑
等到区间车停下来时 在马上从旁边通过就好
而不是明明离的很远，就要区间代避
等你来的时间都可以多开一站了
浪费时间
作者:
a90575 (祐祐)
2018-10-11 11:51:00这是什么废文啊
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-11 11:53:00怎么又来一篇啊
作者:
rerun (礼让)
2019-10-11 11:53:00这叫做交通规则
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2019-10-11 11:57:00自强号在台湾某些地方就是比较豪华的区间快车而已
作者:
a90575 (祐祐)
2019-10-11 11:58:00哪里值得讨论了，要不要下次问为何平交道要等火车先过
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2019-10-11 11:58:00拜电子票证政策所赐，有些人搭自强号付的钱真的没有比较多
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2019-10-11 12:00:00不是每一站都有待避空间好吗
作者: haohaobobo 2019-10-11 12:06:00
待避时间太长了 才是主因啊 台铁会烂就是不能精准缩小时间 让自强号还在台中时 就要区间车在苗栗等它通过 然后过了之后 台铁员工还像中职投手一样摸个五分钟才开车 这真的要改进了
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2019-10-11 12:09:00乡民会烂就是一点常识都没
作者:
klw3082 (cUblc)
2019-10-11 12:10:00通通四线化啊
台中到苗栗快一个小时这比喻怪怪的吧等他开出去一段距离才开，不然跟在后面开如果前面有什么事不就追撞了
作者:
a90575 (祐祐)
2019-10-11 12:12:00谁跟你中职投手会摸5分钟啊，没在看球就说
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-10-11 12:14:00先去研究一下号志的运作再来发问好吗
作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2019-10-11 12:15:00原po应该不知道"闭塞区间"的概念还有台铁用的固定式闭塞区间的管理方式，看看有没有人知道详细的就发篇文吧...
而且照他说的区间车停下来就从旁边通过，那不代表自强号追在区间屁股后面吗？
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-10-11 12:19:00吃饱没
我觉得不用嘘，这有讨论的空间。该探讨的是闭塞制度跟排点问题。还有PP自强的加速性能真的输800非常多，唯一赢的是自强招牌跟对号入座椅子
作者: Gary21 (MOMOFUN) 2019-10-11 12:25:00
为了效益
作者:
a90575 (祐祐)
2019-10-11 12:27:00看了下他在这版发的上一篇文就知道根本不是认真要问的
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2019-10-11 12:28:00$$$$
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-10-11 12:34:00这问题值得讨论，但原po用词明显就是来乱的
作者: start0917 (史搭特) 2019-10-11 12:35:00
我也觉得有时自强慢3分也再抓区间待
莒光也会待避自强，自强也会待避普，建议下次非普太不搭
作者: greenery17 (绿叶) 2019-10-11 12:46:00
奇文共赏
作者: j21802 (八德张孝全) 2019-10-11 12:49:00
连假没事做
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-10-11 12:52:00自强不是跑得比区间慢，而是比区间晚发车
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-11 12:59:00加油加油
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-10-11 13:00:00不就复线缓急分离,但台铁不敢做
作者: LAbsente 2019-10-11 13:05:00
台铁捷运化，车种同级、站站皆停
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-11 13:13:00看到有人嘘我就安心了
台铁路线容量再差也不会出现haohaobobo那种状况。不过有些人确实会不知不觉放大等候时间的长度。
PP性能输EMU800型，问题是前面有能待避的车站吗？
作者: samuelyen (samuelyen) 2019-10-11 13:16:00
闭塞区间
弄简易站不要紧，重点都没有待避线然后路线容量就被缩
其实台铁有增加待避站啦，不过台中段只增加太原，高雄段只增加美术馆，感觉少了一点。自强号的准点率一直都比区间车差。
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2019-10-11 13:34:00后半段有讨论价值，标题看到就想嘘
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-10-11 13:38:00台铁的待避就没效率 怕人家讲? 看人家名铁2分钟内待避
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-10-11 13:39:00反串的真烂
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-10-11 13:50:00废
作者:
milen (OOXX点点点)
2019-10-11 14:08:00区间...避塞...你以为是开高速公路随便超车喔
作者: poloneya 2019-10-11 14:14:00
这智商..
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-11 14:16:00下一位
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-10-11 14:23:00
......
作者: haohaobobo 2019-10-11 14:33:00
台铁的待避根本是落后时代的做法 明明时间能控制得更精准 却一堆人护航说已经很棒了 难怪台铁员工每一个都悠哉工作 反正慢慢做 等自强号过了很久再发车 还一堆人喊好棒棒唷 把时间弄到宽松到不行 然后炫耀自己好棒棒 都什么时代了 精准掌握 尽量减少等待时间会很难吗 为了台铁员工想悠哉悠哉工作 故意把时间拉长 这样对吗 喜欢东摸西摸的台铁员工文化什么时候要改阿
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-10-11 14:34:00拿救护车出来护航结果被打脸，笑死
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2019-10-11 14:36:00版主真佛心让我测试2有没有坏
作者: CGtheGREAT (大个) 2019-10-11 14:37:00
我搭自强付的钱比你多啦
作者: haohaobobo 2019-10-11 14:39:00
现在待避时间要五分钟以上 这合理吗 这还不包括车长关门时 东摸西摸浪费掉的十几秒呢 还是要精准的要求会让台铁员工不能爽爽领钱啊
通篇看下来我都没看到谁说台铁待避效率好耶，请haohaobobo指出来可以吗？对了，拜托顺便说明一下哪班区间车在苗栗待避同时还在台中的自强号，因为我怎么找都找不到。
怎么一直再说护航，从头看下来几乎嘘原po没人护航台铁吧
作者: sfh40551 (翼) 2019-10-11 14:48:00
看来也有机X4
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-11 14:53:00你一定没看过区间车待避区间快车。
作者:
himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴)
2019-10-11 14:58:00慢车为什么要占用快车道？
你当铁路跟车辆可以贴著前车屁股后方1公尺?奇文共赏再+1
他讲话根本没逻辑啊，苗栗待台中自强，啊有时就是红灯不能开，有时表定开车时间没到，就算自强号18分马上通过，这一站20分开车就是20分才能开啊
作者:
kimisky (kimi~)
2019-10-11 15:15:00....
作者: RailFish (railfish0501) 2019-10-11 15:21:00
待避要有路线可以收，台铁不是每个车站都有2股以上可用然后路局一个闭塞区间大概1公里，当然不可能车过马上开
解释铁路运输闭塞原理就说是护航？这哪有什么建设性？根本是外行人才会讲的话。只会讲干话说第一线铁路员工摸鱼，自己上班有没有那么精实呢？觉得台铁很好混？那为何新人离职率那么高？
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-11 15:48:00我有遇过几个因为太闲太无聊而离职的，后来又回来了
作者: geesegeese (殴) 2019-10-11 15:56:00
你不了解自强号只是票价
作者: Behave 2019-10-11 16:38:00
很支持你的独所创见，不过先躲在嘘里等想出护航理论再说
作者:
wronton (台南甘苦人)
2019-10-11 16:45:00不懂铁路 装懂 废文 下一位
作者:
snake7222 (snake7222)
2019-10-11 17:08:00所以ptt要停止注册，跟低卡有什么分别了现在。
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-11 17:09:00连假废文多
作者:
lukeshih (00100000)
2019-10-11 17:15:00电子票证用多了，不知道台铁火车有分等级吗？等级低的让等级高的先走有问题吗？然后火车按表操课，就算自强慢了，区间还是要等到表定时间到才能开。除非调度员决定让晚分自强先走，区间就只好误点。
作者: ss67056705 (瑀) 2019-10-11 17:50:00
什么都要2等公民 zz
作者: darvish072 2019-10-11 17:51:00
以你的智商我很难跟你解释
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-11 18:40:00奇文共赏
区间车要等自强进到下个闭塞区间才能开车，铁路速度快，不要把他想的跟公路一样贴屁股
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-10-11 18:47:00台铁的闭塞区间可能有点太长
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-11 19:08:00嘘到XX吧！
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-10-11 19:23:00台铁待避效率很棒？ 烂得跟屎一样吧
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-11 20:01:00
台铁每个人都说烂，不意外吧？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-10-11 20:05:00奇文共享
作者:
bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2019-10-11 20:16:00没有先爬文 给嘘
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2019-10-11 20:19:00刷一整排红色
连假就是这样为了安全阿，不然撞下去再来叫吗某楼你又知道人家又在东摸西摸了，照程序而已
作者: minionsll 2019-10-11 21:06:00
常识
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-10-11 21:36:00台铁这时候怎么又莫名的照程序了？
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-11 22:17:00XX请去做功课再来发文吧！
键盘车长搞不懂正牌车长操作车门要确认哪些事就讲人东摸西摸，如此水准?
作者: danielchen 2019-10-11 22:25:00
愿上帝怜悯你的知是
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-11 23:49:00
运务超级好考，想当然素质不怎么样
作者: neighbor17 (厝边) 2019-10-12 00:50:00
给嘘
作者: cymtrex 2019-10-12 05:27:00
有些区快烂班次明明排点可以再有效点，硬在大站前一站被抓待避 结果就是大家都去搭自强
台铁的区间快一律都是500排点，不管你区快多快遇到自强还是要让，这就是台铁的作风
作者:
selfhu (水管爆了)
2019-10-12 07:14:00标准河内塔解法，公家机关很难接受新观念不是第一天了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-10-12 12:59:00落后 就落后 不用屁这么多
作者:
zainu (Charlie Brown)
2019-10-12 18:38:00为什么环球、迪士尼可以让快速通关先玩？？？ 同样道理懂吗！
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-12 20:06:00台铁会因为快速通关太多挤不上车@@
作者:
Tpenguin (倾斜式企鹅)
2019-10-13 12:23:00欠嘘