1.媒体来源:

联合报



2.记者署名

曹悦华



3.完整新闻标题:

记忆卡损坏、工作报单遗失 普悠玛司机举五大疑点



4.完整新闻内文:



普悠玛翻覆事故的司机员尤振仲今天上午开记者会，会中指控台铁欺骗，并列出五大疑点

，盼能尽快公布对自己有利的调查证据，罹难家属亦控诉台铁影片有造假之嫌。



普悠玛翻车事故造成18死、200多人轻重伤，10月21日将满一周年，尤振仲首度亲自出席

记者会，罹难家属董小羚和台湾铁路产业工会亦在记者会上声援司机。



记者会上，司机员提出五大疑点，包含工作报单为何突然消失？运转室监视录影画面在哪

？倾斜卡撞坏？电门把手为何没指纹、出事当下位置在哪为何没拍照？他关闭ATP列车自

动防护系统，且即时通报检查员通联音档消失？



尤振仲委任律师阎道至也质疑，普悠玛号故障为何仍会开出，尤振仲发现车子故障后就向

运转室反映，试运转室仍把钥匙交给他，就是要他开车，希望可以公布该片段。阎道至也

说，列车故障的问题也有记录在工作报单上，工作报单却找不到了。



对于工作报单备凭空消失，尤振仲说，驾驶室是封闭的，纪录列车异常和故障的工作报单

却遗失，在运转室的画面事后也被说“洗掉了”，证明列车出轨前倾斜功能是否正常运作

的记忆卡，也被台铁说毁损了。



针对外界关注的关闭ATP，尤振仲说，在大溪站关闭ATP时就有通报检查员，并请检查员跟

调度员报备，可是公布的音档跟他记忆中不符。他说，去看下载以后音档（档名）就知道

有不同日期，质疑音档非真实还原。



针对电门把手，尤振仲则说，复位时应该有指纹，证明他有动作，检方却称没有采集指纹

。综观上述疑点，尤振仲说，对他有利的证据逐一消失。



罹难者家属董小羚先生范铭浚在记者会上也拿出影片，直指台铁公布普悠玛号出轨行车纪

录器影片造假的。



他说，对普悠玛号最清楚的就是台铁前总工程司李景村，而李曾在媒体上表示，若提供空

气的主风泵有异常，倾斜功能就没有作用，会请用备用电力，但电力异常，该列车就没有

任何防护机制可修正。



他现场播放影片，质疑行车纪录器突然闪一下，疑似因为跳电，跳电以后车子开始左右摇

晃，所以只要电力异常，车子倾斜就会出现异常。况且行车纪录器显示竟然没有时间，一

旦看不到时间，就无法用时间推算出距离看速度，指控台铁故意用模糊，让你看不到时间

，“台铁拿出来的证据就是讲的，台铁官员公然说谎”。



5.完整新闻连结 (或短网址):

https://udn.com/news/story/7321/4069275



6.备注:

※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意

Re: [新闻] 40年道班工 办退休日遭撞死https://tinyurl.com/y2gstc4ahttps://tinyurl.com/y34ran2x

斯德哥尔

尤司机，你认识洪仲丘吗？

报单最后在司机那 不见赖台铁

记忆卡损坏 让检方鉴定是不是人为损坏不就好了

台铁对于列车运转纪录保存的流程很不严谨,应该要检讨

https://tinyurl.com/y2gstc4a原po你po这个连结根本胡说好吗？行调明明当成证物被扣走了，有阵子还是拿在我手上的，哪来被值班站长扣走？现在是不知道那位值班站长调去哪了，不然真的要鼓励他去告造谣的网友

造谣已经是常态了

行调故障我也遇过 可能电池接触不良会自己关机 也有因其他原因把音量转小没转回来 靠行调没那么可靠 找个人在旁边顾比较可靠 可是有多少单位挤得出瞭望人力呢