铁道事故多 运安会：未来隐匿不报最高罚30万
2019-09-10 10:50联合报 记者曹悦华╱即时报导
铁道事故频传，上个月就有四起是因为铁道局施工不慎导致列车延误，佳冬车站险发生追
撞就是其中一个，若无主动通报往往无法让第三方独立机关启动调查。国家运输安全调查
委员会（运安会）就表示，待日后“重大铁路事故调查作业处理规则”正式上路后，经调
查确定成案事故24小时内没通报会有罚则，隐匿不报者，恐开罚六万到30万。
台铁局统计今年1月到7月，因铁道局施工造成行车事故及异常事件有八件。初步了解，8
月至少四件行车事故与铁道局施工不慎有关，上月底佳冬车站险追撞就是其中之一，9月
初又有北湖站横渡线电车线断落，影响约1万2560名旅客，一度使双线暂停通行。
运安会执行长官文霖说，本次佳冬站追撞案是运安会看到社群媒体爆料询问决定启动调查
，其他行车事故则没有全部知悉。他说，佳冬站险追撞事件符合“重大铁路事故调查作业
处理规则”草案第一条第8点，违反闭塞运转、号志运转、冒进号志、设备损害或车辆故
障，有造成列车冲撞、出轨或火灾之虞者条件，因此只要经任何人通报后，只要符合调查
条件，运安会知道后都会去了解，成案都会调查。
不过，官文霖说，由于运安会刚成立，不管是铁道局还是台铁局，相关通报机制都还在摸
索阶段。
官文霖说，按照运输调查法，任何人通报，可能是打电话可能是蒐集相关资讯，只要符合
启动运调法调查标准，运安会基本上进入调查。现阶段不会用罚则来欺负大家，未来当然
当法规完善，会花数个月做业务宣导，确定成案的事故24小时内没通报会有法则，隐匿不
报者，开罚六万到30万，甚至不排除更高。
据了解，重大运输事故调查范围由运安会跟交通部会衔向行政院报准后实施，目前已经在
交通部常务次长祈文中手上，预计很快会实施。
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