※ 引述《R101 (索尼大法好)》之铭言：
: → smena: 所以其实很简单，找个无人站刷两张进站，车上都给车长验A 07/31
: → smena: 最后用B找个无人站出站，这样就可以保证全程区间九折+100 07/31
: → smena: 且严格来说这也不算逃票，是台铁问题 07/31
: 推 kutkin: 还要九折+100还算有良心了 07/31
区间票价：1.46/km
70km区间 = $102, 九折 = $92
自强票价：2.27/km
里程 正常搭 两张卡
70 92 192
100 160 231
150 274 297
200 387 363
大概是台北→彰化以上的距离就可以用这招省钱了
北彰里程 182.6 km, 电子自强348，区间九折240。

反正台铁没错

这招抓不到不代表合法而且也只是正常抓不到，真的报警调监视器还是违法

用这招也太累 你是要从哪站进 哪站出会不会你等车的时间，不如基嘉区间直达

超商买终点前1站的票更便宜啊！

苗栗一月台是只能刷出能刷进吗？

问题是你超商买是QR 台铁闸门会直接把你挡住苗栗1月台只出不进 也有设自强时间带

苗栗一月台没错，要刷出刷进要到跨站式站房

苗栗要这样玩，大概只有125有机会吧(要待避127)

苗栗跨站式的六车下车跑去刷进出应该个站最有机会各想省钱要练好跑百米再来就斗六站九车

台南北上可以！！我试过！！

未来要不要验票顺便验余额，只要不是联名卡余额又低余应付金额，当场以要求现金补票

楼上依现行做法不可行 因为无法对卡片写入金额纪录再者对方又不是未持票进站 规章你也不能拿他怎样

用现金补票又不需要写入金额规章改一下就好了，自搭乘始站 到该列车的下一停靠站也就是验票点的下一个停靠站 该票证金额不足达到卡片垫付上限时，车长需要求现场用现金补全额悠游卡的垫付上限60元 所以卡片最多-60如果验票时发现该乘客在该列车下一停靠站所需支付的金额已经超过卡片负值上限，为何不能直接要求补现？如果该电子票证不能负值 那就没得垫 下一站出站会负数就直接要求补票当然，联名卡可以例外但当日已经加过值 或是即使自动加值后扣款仍超过垫负额度，也可以要求补票像是悠游卡在台铁或捷运一日最多就自动加值一次500元把普卡或是联名卡 有无自动加值过及会不会超过垫付都写到那台机器去好了，反正既然有漏洞就要补

那我储值1000元 给车长验票会过 那我之后再退卡不就好了？

台铁锁卡可以捷运站退吗

卡公司哪管你台铁有没有出站阿...

一卡通高捷台铁其中一个进出站异常就不能使用

现在已经没有押金卡了如果你拿押金卡来玩这套，市面上流通的押金卡越来越少看什么时候你会玩不起来卡公司不管？你没出站=没扣款 卡公司就请不到款啊所以有异常怎么会给你退咧，再加上现在新卡都买断制了另外也可以推行圈存制度，例如列车长在 中坜-埔心间验票 而乘客从台北搭乘，只要验票 就可以先把台北-埔心 这段中的钱先给圈存起来(先圈存但是不扣除)之后要是乘客没有刷出，去别的地方买东西，圈存的钱虽然还在余额上，但就是无法使用多管齐下，防止大家想从电子票证逃票

关卡公司请款什么事？扣款是台铁设备扣款 台铁再跟卡公司要钱顺便清分费给卡公司 你没刷出站 台铁也不会跟卡公司要钱啊再说 你千方百计从验票来防逃票 不如所有站的人工出口都封起来还比较有效

你好认真跟大师讨论

苗栗5车最快