我买了松山至竹南站但我是要去造桥，用app买了之后搭到竹南再坐区间至造桥发现没有
可刷出的机器（只能刷悠游卡），然后也没有站务人员，但我可以直接出站，这样未有刷
出动作后续会有什么问题吗

所以你竹南到造桥有买票吗

没有，我是直接同月台搭下班区间车本来想说可以找站务人员补票，但没有半个人..

你会被台铁认为是具有危险的人物

天啊......

不会怎样，下次在区间车上可以先找车长补票

为何车上不补？

然后先猜下面会有人检讨乘客，说为什么不在车上补

松山到竹南可以找列车长补啊

下次买异级票

异级票只能现场买 而且不一定每个都卖 上次板桥就不卖我

只要途中车上有看到列车长 都可以补票

异级票有里程限制，如果超过异级里程超过40公里就不行

为什么整天就想检讨乘客？某些人的逻辑很怪耶，我之前大包小包行李，不同月台2分钟内要转乘成功，扛着行李用冲的，好不容易搭到车，但没时间确认车长在哪，结果车长并没在列车上巡过，我东西一堆、跑得满身汗又喘，却等不到车长来补票，那我是不是要扛着大包小包，从最前面车厢走到最后一节，我才不算恶意逃票？真的很同意J大，有时候乘客真的是"暂时不便"主动补票，却被某些有心人士打击成逃票，很奇怪。难道某些有心人士从来没有不方便的时候吗？整天检讨乘客。总是要小站旅客转乘、转乘时间不是太松就是太紧，一旦没办法马上追着车长补票，就马上臭这些乘客，小站旅客何其无辜？我没说有心人士是谁，请别对号入座，谢谢。咦？请问Z大，下一段要补票，可先在上一段先补吗？能这样喔？我真的完全不知道，没听过这样的宣导。

当然可以前趟对号，补下一段旅程缺的

谢谢Z大，从小到大从来没听台铁员工说可以这样补票，我还担心会不会上一段补的、下一段车长不买单。总之，谢谢你囉。

转乘不是也要有票才能座吗？

自强到大站换区间到小站并不用出站 所以他还是有票 只是没后段区间的而已小站很多都没有可刷票的闸门 每次异级回来我也是都没在刷就直接出站 有次忘了加购异级好在提早想到 就直接在出发地再买一张区间的 但是票价差满多的

日本人都离开70年了 还改个那么日式的名字到底是??

同站刷进刷出给它扣14元意思意思一下吧

这 QRCode 条码限当日当次车次使用, 所以不会有无法出站的问题就像原 po 转车到无 qrcode 扫码设备的站出站, 就只能直接出去了, 而该 QRCode 车票日后也不能用, 因为上面就是备注限当日当次车次使用, 如果之后重复使用可能就会被闸门挡下了但从大站转小站的车票问题, 怕有问题的话看要不要再找时间去同样的小站那边刷两次电子票证 or 去大站买到小站的区间车票来弥补没补票就出站的问题吧

严谨模式下QRCode要有进才能出喔

不过现在就算开了严谨模式, 到了这种小站没得扫描 QRCode, 就算一开始进站有刷 QRCode, 到这种站出站没得扫也不可能再搭车回原到达站刷出站再进站吧

电子票没问题，前段也没问题

搭车前先买好缺的阿 心安理得~然后QR好像也是要先有刷进才能刷出

进站有刷没差啊 不过没刷会被闸门挡下