台铁准点率10年新低 每天偷走火车族100万分钟…
https://vision.udn.com/vision/story/120629/3943228
2019-07-22 00:27:14联合报 记者吴姿贤、蔡惠萍／专题报导
台铁误点已变成日常，图为去年一月间，台铁山佳站北侧电车线断落，造成北上南下列车
严...
台铁误点已变成日常，图为去年一月间，台铁山佳站北侧电车线断落，造成北上南下列车
严重延误。 记者王腾毅／摄影
今年三月一名日本观光客对着台铁月台误点七十六分钟的时刻板猛拍，因此上了新闻。台
铁误点不是新闻，但这举动却让台湾人侧目，因为台铁误点早是台湾人的日常。
火车误点…天天上演正常能量释放
尤其去年普悠玛事故，司机员被调度员多次提醒赶点，“要求准点”仿佛成了过街老鼠，
台铁误点也从假日的“正常能量释放”，变成天天都在正常能量释放，台铁的准点率更在
去年降到十年新低。
根据统计，去年全台平均每天有六百五十六万人次使用公共运输，其中有六十三万人次搭
乘台铁，每十个通勤族就有一人是火车族。换算去年台铁每天平均误点分钟数与列次数，
再乘上每列车平均搭乘人数，一天所有火车通勤族累积误点的总时数竟高达一百万分钟、
超过七百天，也就是说光一天，所有台铁旅客被“偷”走的时间就高达两年，耗掷的社会
成本惊人。
当台湾人对于“台铁误点”习以为常的背后，却少人深究，为什么火车一天到晚误点？难
道准点跟安全一定是互斥吗？
盘点乱象…要命一分钟悲剧别重演
但准点跟安全非但不是选择题，相反地，有着密切关系。二○一四年有两名台铁道班工在
龙井站被自强号撞毙，台铁指责工人未按正常程序通报并派人监看，但外界发现该列自强
号误点一分钟，工人可能误以为自强号已通过才疏于注意。
更早之前，花莲崇德事件撞死五名道班工，其实也跟列车误点所造成连锁效应有关。若列
车都能按表操课，不只能提升服务品质，更能强化安全。
台铁组织庞大松散，运、工、机、电四大部门各吹各的调，缺乏横向联系，长期因循苟且
的“差不多文化”导致设备频繁故障、车辆妥善率普遍不佳；排点方式落伍、月台乱象横
生，造成今日误点源头。
借镜韩国…百年老店蜕变灵活组织
这几年，台铁虽陆续引进先进列车等硬件设施，但在许多观念与管理仿佛还停留在蒸气火
车时代，台铁误点的背后，组织文化是一大关键，而其组织文化又源自于体制。反观，同
为百年老店的韩国铁路，十四年前经历工会罢工、政党轮替的挫败，仍勇于面对公司化改
革，从笨重的官僚组织蜕变为灵活的国营公司，现在正收获果实，更运用科技让韩铁急速
进化。
本报今起一连四天推出“解锁台铁误点之谜”，记者分别从台湾头以及台湾尾，全程搭乘
两班被封为台铁“误点王”的列车，一路带领读者抽丝剥茧台铁误点原因，进而体检台铁
组织文化；记者也实际走访韩国，透过借镜韩国经验，希望让台铁摆脱误点王的宿命，提
升台湾公共运输的服务水准与安全系数。
员工只会用烂理由护航 颇呵 烂就是烂 跟开快车哪里有关系
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-07-22 07:19:00两篇结论一样，但是的确是这个原因。可是…嗯…这个…嗯…有点变成恶性循环了。总之虽然不是明显的“恶”，可是考上高员会昧著良心做很多决策。
作者:
TheGhan (驮兽)
2019-07-22 07:29:00某工：待遇福利要比照公务员，不准公司化，要求那么多是要给大家找麻烦吗？
作者:
kutkin ( )
2019-07-22 07:41:00作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-07-22 07:50:00准点率新低！！！纯嘘合铁......
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-07-22 07:54:00不过韩国真的这么厉害吗？
作者:
kutkin ( )
2019-07-22 08:02:00他应该是专指韩国高铁吧
作者: thailand (不要试我ID) 2019-07-22 08:15:00
联合报那篇怪怪的，记者是在车长或驾驶室吗不然怎么知道是车子停下来是atp故障而不是路塞？误点很多跟路线容量不够也有很大的关系啊～
作者:
Lincoln (林肯)
2019-07-22 08:31:00很希望台北基隆桃园地区全面立体化
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2019-07-22 08:57:00作者:
MiaoXin (妙信)
2019-07-22 09:12:00电务不是没人了吗？上次谁写的“不爽不要做”，电务真的跑光了吧…这样号志当然不会好…
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-07-22 09:22:00记者没坐大帅锅的车车Q.Q～
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2019-07-22 10:13:00那几个ID怎么还没出来哀 还我熟悉铁道板
员工又出来吠 真的悲哀只会讲大话 你们这几个不就刚好这十年左右才进的 越来越烂还敢在这吠
作者:
cic2014 (7802)
2019-07-22 12:20:00上面那张图怎么没写非工作人员导致的呢？
作者:
kutkin ( )
2019-07-22 12:22:00台铁资料就这样不是吗
作者: chejghou (cherng) 2019-07-22 13:58:00
台铁先把自己故障问题弄好再来说别人吧常常一堆号志故障要不然就是常常误点也不公告 等时间到了 再突然跳出误点xx分
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2019-07-22 15:09:00但台湾的国情，人平安比准时还重要毕竟华人社会懂得欲速则不达的道理
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-07-22 21:22:00
几乎班班误点，怀疑是不是到终点晚45分以内都算准点？
作者: geesegeese (殴) 2019-07-22 22:15:00
又没人逼你要搭台铁翻车死18个就是为了赶点不喜欢台铁误点不会自己开车啊？
要增加准点率？ok！把ATP解除速限，每班都超速赶点三天两头来个高速翻覆事故，死伤上百人好不好？