运転室窓ガラスにひび　山阳新干线、けが人なし
２０日午前７时２０分ごろ、兵库県相生市のＪＲ相生駅で、停车中の姫路発博多行きの
山阳新干线こだま７２９号の运転席の窓ガラスにひびが入っているのを运転士が确认。
総合指令所に连络した。乗客にけがはなかった。
　ＪＲ西日本によると、こだまは速度を落として运転し、ＪＲ冈山駅（冈山市）で别の
车両に交换した。同社が原因を调べている。
　このトラブルで山阳新干线は计４本が最大１０分遅れ、乗客约１３００人に影响した
。
https://www.sankei.com/west/news/190420/wst1904200017-n1.html

话说窗玻璃有裂痕 对行驶的安全性应该有大影响吧换车应该也蛮有趣的 就同样开一班Kodama过来按原为就坐吧XD还好是在相生发现 如果已过了冈山又要飙好大一段到广岛才能换车?XD 毕竟中间都是小站

如果真的卡在其他地方，应开会临时调度其他车去该站去该站紧急接驳，虽然西日本的前科不一定会这样做就

JR西：给我撑到广岛

台铁也是叫你撑到花莲啊冈山到广岛间所有站都只有侧式月台 要换车很麻烦 所以过了冈山就要撑到广岛无误

台铁不只撑到终点 是透明胶带贴一贴 算修好 不影响行车 继续跑 等入厂再换（认真）

有点好奇有裂痕会造成什么影响 不至于出轨吧?

可能会破更大影响车行安全

挡风玻璃破了，司机员要面对时速三百公里的风

应该也是合铁绝对是楼上所说 贴胶带了事 这绝对无误普哥事件都不给你换车了 何况是小小的裂痕!?民营铁路还是比较谨慎

JR西日本是例外

可是这次还是紧急应变了啊 比合铁可靠啦XDD相信如果是台高一定也是换车

新干线拿便当局救援的意思是…？

查了时刻表 这班是姬路博多间各停XD 姬路715发 博多1042著会搭各停的乘客 猜想搭乘距离都不会太长

JR西不见得比较可靠...

JR西可靠就不会有福知山线事故和转向架断了还继续跑的鸟事*出现裂痕

合铁：冈山站送胶带上去黏贴，预计误点10分钟

台铁贴胶带+1

JR东海的安全性完胜西日本

Kodama 不是本来就各停？

是