4 月 1 日近午时分，日本内阁官房长官菅义伟，终于宣布新年号为“令和”，长达 30
年的平成时代，终将在今年（2019 年）4 月 30 日划下句点，这个巨变的时代，对日本
社会的冲击不在话下，日本的铁道在这 30 年之间，也有相当大的改变。
即便是天皇与皇后“行幸”（因公务至东京以外地方访问），所搭乘的列车，也与过去有
着相当不同的变化，呈现出平成崭新的时代。皇室成员所搭乘的列车，称之为“御召列车
”，列车的编成，主要是由皇室或国宾所搭乘的“御料车”，搭配数辆提供给宫内厅成员
、随扈、铁道职员等“供奉车”。
一般而言，目前如果是长距离行程，例如天皇皇后要前往的地点，有新干线经过，大多会
搭乘新干线列车，当年东海道新干线开通初期，国铁还曾备有一列御召专用的零系列车，
目前则使用一般车辆。除新干线外，也会搭乘日本国政府专用机，或是租用民航机等，至
于关东地区附近的行程，则会搭乘在来线的御召列车前往。
全文
https://taronews.tw/2019/04/19/312986/