楼主:
rerun (礼让)
2019-04-07 11:50:25这次连假
我第一次买到1A车厢的票
1A车厢是在1车厢之前的
从某个角度来说
1A车厢才是真正的1车厢
而其他原本的车厢都要顺序往后延
某车站月台的广播就是这样说的
但我从上车后直到下车
总共经过有六个站
每个站都有人拿着1车厢的票进来1A车厢
虽然只有一个人是目标我的座位
但这走错车厢的比例似乎稍高
如果加挂有1A
那会不会有1B ?
为何不干脆就直接按原来的数字往后加就好 ?
作者:
R101 (R101)
2019-04-07 11:52:00有1B记得最多有到1C过
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-07 11:59:00柴油自强号加挂一组就会出现1A、1B、1C早年EMU100有无加挂可能？这样连1D、1E都有了另外加挂不将车厢往后递增的原因可能是售票后才决定要加车厢座号会出乱子
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-04-07 12:14:00
PP可以挂到1F
作者:
su31tak (su31tak)
2019-04-07 12:19:00作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-07 12:20:00我觉得是双关，看1F的ID
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-04-07 12:28:00
PP可显示到1F
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-04-07 12:40:00多挂为什么要放在一车前面，而不是放后面？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-04-07 12:44:00怕搭一车的进去 1A 后发现进错车厢, 结果要走超远才能走回一车吧
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-04-07 12:51:00放最后的话又会有人找不到1A车了
其实是可以挂在13车就不用1A了但因为PPD另一端不相连 PPP也是一种阻隔
作者:
watanmila (watanmila)
2019-04-07 13:48:00负关？
PPD可以通啊，以前餐车时代在六车呢，只是当货舱不给通
后来的PPD不给通啊然后PPP会变成要经过不同制度的车厢有点类似高铁商务车厢在6车 1~5和7~12就不通了
高铁那里商务车厢不通.一堆人乱走,中国的你进都进不去里面,只要没有车票
当初决定把特殊功能车厢放在顺行端的后遗症啊~弄得现在要加挂疏运只能在逆行端1车隔壁再来编出 1A 车这种不是常客难以一眼理解的代号(偏偏需要加挂的疏运期间又常是“一日旅客”出没高峰)于是第一车的客人便常被搞错座位的旅客打扰......
看台铁要不要常态车厢编号不一定从1开始编像是PP平常从2编到13 不挂1车
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-07 19:16:00看不懂为什么编第13节车厢座号就会出乱子
作者: linking56 (林王56) 2019-04-07 19:33:00
因为台铁亲子车厢放12 所以加挂另一边 没有0号车所以叫1A
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-04-07 19:41:00推2~13车其实……把亲子车厢改1车就好啊
对 其实我真的比较想把特殊车放1车但是这样走路距离太远 对亲子是额外负担大部分车站的出入口都是在月台中段 大约7 8车位置走到1车的距离比12车远很多又北车的捷运转乘在11车位置 走到1车大约两百公尺不然把特殊车放在6车之类处于中间的地方
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-08 23:27:00回tyytt，如果已经开始售票，又因为只能挂逆行端那座位与众不同的PPH就会变成4车跟9车，原本用一节52座位来卖的4车跟9车到当天就会出现找不到座位，买3、8车的轮椅乘客上不了车的问题
也没规定只能挂两端，挂9车不行吗？其实应该连假默认会有13车，现在也没有不加挂的出车前直接把车号挪一下，配票也设13车的模式也就是PPH在4和9车，PPP在13车之前只有东武彩绘没挂1A，因为没有多余彩绘车厢